在新能源SUV的红海里，性能越来越卷、价格越来越低，但要找到一台既靠谱、又有“灵魂”的车，并不容易。
11月11日，长安马自达用一场特殊的发布会给出了自己的答案——EZ-60，同时也是首个登上中央广播电视总台“第一发布”的汽车品牌发布会。这场承载“中国智造全球化”叙事的盛会，不仅以硬核实力解答了“长安马自达为何能成为首个登上央视演播大厅的汽车品牌”，更让“央视认证全球好车”成为EZ-60叩响全球市场的关键砝码。
全球好车
作为央视首次为单一汽车品牌打造的专属发布会，长安马自达与央视的携手合作可谓意义非凡。央视的国家级公信力，叠加长安马自达的全球化战略，让这场发布会不只是产品展示，更像是一场向全球传递中国智造树立全球品质的自信。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦
发布会上，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦，向全球正式发布新能源全球车趋势，聚焦美学设计、安全守护、智慧赋能、操控体验与品质承诺五大核心维度。而EZ-60，正是这一趋势的首位践行者，以更安全、更可靠、更智能、更具驾趣的方式，定义新一代新能源全球车。
魂动美学的未来进化
第一眼看到EZ-60，熟悉的马自达味儿依然存在，但又多了一份新能源的未来感。封闭式中网搭配贯穿式U型灯带与分体式LED大灯，让整车兼具动感与高级感。
车身线条依然修长优雅，A柱与车顶的黑化设计配合双色车身，使整车更具运动气息。4850毫米的车长、2902毫米的轴距，在中型SUV中堪称舒展大方。
而在细节上，贯穿式尾灯与“MAZDA”英文标识，展现了新能源车型的精致感。7种车漆、两款专属色，更满足年轻用户的个性表达。
智能堆满的日式简约
坐进EZ-60，熟悉的“环抱式”设计扑面而来，简约但质感在线。
26.45英寸5K一体屏幕+100英寸3D-HUD抬头显示+电子外后视镜屏+流媒体内后视镜+后排控制触摸屏，构成多屏交互系统，科技感直接拉满。
核心算力方面，EZ-60同级首发4nm车规级芯片，8核CPU，配合豆包与科大讯飞两大AI大模型，实现全场景语音、导航、控车与陪聊，让“智能”真正落地生活。
舒适配置同样惊喜，双零重力座椅、16向主驾/14向副驾电动调节、8点按摩、双120°平躺，这些细节让EZ-60不仅是一台车，更像一个移动的休憩空间。
央视认可的“硬实力”
作为在《第一发布》舞台上亮相的首个汽车品牌，安全是EZ-60的底线。其车身86.5%采用高强钢，满足中欧双五星安全标准；配合宝钢1500兆帕冷冲压钢与2000兆帕热冲压钢，让“安全”从材料层面扎根。
同时，EZ-60配备L2级行泊一体驾驶辅助系统，拥有城市/高速领航辅助、自动换道、智能调速等超过19项主动安全功能。
配合中创新航提供的电池，EZ-60支持3C快充，15分钟即可从30%充至80%，彻底缓解“补能焦虑”。
纯电与增程双线并进
EZ-60提供纯电与增程两种动力版本。纯电车型采用单电机后驱，最大功率190千瓦，纯电续航600公里；增程版搭载1.5L增程器，纯电续航200公里。无论是城市通勤还是跨城旅行，EZ-60都能提供灵活、高效的出行方案。
行业共创的新能源样本
长安马自达并不是独自完成这一切。EZ-60的背后，是中创新航、宝钢、豆包、科大讯飞等中国顶级供应链伙伴的共创。
从材料到电池、从智舱到语音交互，这些中国科技力量为EZ-60注入了强大的创新基因。正如主持人尼格买提所说：“这不仅是一场发布会，更是一场由中国品牌发起的趋势对话。EZ-60让新能源全球车的未来变得清晰可见。”
写在最后
在新能源SUV扎堆的今天，EZ-60没有选择跟风堆配置、卷价格，而是用一种更平衡、更理性的方式去表达“马自达的灵魂”。它有操控、有美学、有科技，也有那份“人车合一”的情感。当“央视认证”和“全球标准”这些称号落在EZ-60身上，它不仅是品牌的一次突破，更是中国汽车向世界递出的自信答卷。