Rivian R2将于今年春季在美国上市，起售价为59485美元，成为该美国电动汽车制造商首款面向全球市场的车型。该车定位中型电动SUV，首发版本为R2 Performance全轮驱动版，搭载87.9千瓦时电池包，EPA工况续航里程为330英里（约531公里），最大功率656马力，峰值扭矩609磅·英尺（约825牛·米）。首批面向欧洲市场的R2计划于明年发运。
为支持全球化部署，Rivian在R2上采用统一的5G联网硬件架构，所有市场销售车辆均使用完全相同的eSIM硬件模块，不因销售地区不同而变更硬件配置。该方案基于GSMA新发布的SGP.32标准，该标准专为物联网应用设计，允许车企批量远程配置、启用、停用或删除车载eSIM运营商配置文件，无需更换硬件或召回车辆。
R2所用eSIM硬件由德国公司Giesecke+Devrient提供，符合车规级要求，并由该公司同步供应配套的远程管理基础设施。在美国市场，R2默认搭载AT&T网络连接服务；在其他无AT&T运营的国家和地区，R2仍将使用同一套硬件，仅通过远程方式加载当地运营商配置文件。未来如需更换合作运营商，Rivian亦可远程完成切换，无需用户到店操作。
图片来源：Rivian
Giesecke+Devrient全球数字业务线负责人BeekGek Lim表示：“SGP.32代表了汽车行业的重大进步。凭借G+D提供的安全eSIM硬件及合规的远程管理能力，Rivian可部署单一全球硬件SKU，并在整个车辆生命周期内安全、灵活地远程管理联网功能。”
该eSIM架构是Rivian为应对出口物流成本压力所采取的关键降本措施之一，旨在减少零部件种类、简化供应链与制造流程。除联网系统外，R2还在线束布局、电驱动系统、电池包结构及生产工艺等方面进行了优化。
Rivian计划于今年晚些时候及明年年初陆续推出价格更低的R2版本。目前R2已确认将进入欧洲市场，但具体上市时间、本地化配置及适配的运营商信息尚未公布。