如果买新款日产天籁，我绝对不会考虑这两个版本，因为我知道，买了肯定要后悔。接下来，就聊一聊我对新天籁的理解，以及会优先考虑的版本配置。
先说一下，买这车时需要注意的几个方面。首先，全系送终身质保和终身免费保养，听着是不是很爽，但这是有条件的，那就是每年都必须在4S店买保险，如果不从4S店买，就不享受了，而且每年至多免费保养两次。第二，全系有鸿蒙座舱5和华为音响，但没有华为的驾驶辅助，高配也没有。所以实际用车感受，和老天籁对比，仅仅是车机好用了，然后外观内饰更有新鲜感，其它变化真不算大。
那么具体哪个配置能买，哪个配置不能碰，我们逐一分析。
首先入门款2.0L舒适版，限时价格12.99万，具体配置参数看图就行，对比老款的畅销款 悦享版，主要是多了鸿蒙座舱，同时两块屏幕的尺寸都更大了，有了华为的15扬声器，还有256色的氛围灯，当然也有些配置缩水，例如全景天窗缩水成小天窗，真皮座椅换成了仿皮座椅，自动空调减配成手动空调。功能配置有增有减，总算下来，肯定是新款更好，不过价格上，大约比悦享版贵5000元。单看这个入门款 还是值得买的，但是它完全经不起对比！
我们来看下2.0L超舒适版，价格比入门款贵了1万，配置上多了26项，还是直接上图。前排座椅的五大功能，电动调节、加热、通风、记忆、按摩，全都配齐了，座椅和方向盘都换成了真皮的。然后有了全景天窗，方向盘加热，自动空调，后排双层隔音玻璃，外后视镜加热和电折叠，还有了手机APP远程控制。这个版本的天籁就很豪华了，1万的差价，它所换来的幸福感特别强。如果你跑高速不多，就想要一个坐着舒服、开着省油的主流燃油B级车，我认为这个2.0L超舒适版就挺不错，13.99万的价格，也还算合适，当然明年肯定会更便宜。
如果你说，7万的卡罗拉都有L2级驾驶辅助，那我买个B级车，必须也要有，我跑高速挺多的。那么再加8000元，2.0L智能超舒适版，就多了一套完整的L2，还多了两个头枕音响，手机无线充电，以及360影像。这个版本，我感觉刚需可以上，但从性价比角度考虑，并不是挺值。8000元，在电车领域，都能给一套高阶驾驶辅助了，甚至激光雷达都有，但在天籁这里，幸福感提升的就不是那么明显了。
不过新天籁这款车，最值得入手的应该是2.0T旗舰版。价格上虽然又贵了1万，不过2.0L自吸换成2.0T，变速箱换成钢链式的，17英寸轮毂升级至19英寸。天籁的2.0T发动机，动力比迈腾380的动力都要强，还能加92号的油，钢链CVT变速箱没有冷保护，2.0L自吸版本，启动时就有冷保护，也就是说刚开车的几分钟 你是跑不快的，冷保护过了，才能正常行驶。所以北方用户，2.0T版本的体验感受要好很多。
2025款的2.0L自吸版本和2.0T版本，价格相差四五万，所以虽然都知道2.0T的好，却几乎没人选它。现在不一样，1万的差价，动力提升，变速箱更好，轮毂更大，油耗还几乎没有增加。
因此我认为这个2.0T旗舰版，是应该优先考虑的。如果给四五十岁的老登买，那2.0L超舒适版就足够了，剩余两个版本，性价比真不怎么高，谨慎选择呀。