12月1日，广汽、宁德时代与京东三方联合举办了一场埃安UT super用户面对面交流会，邀请用户围绕产品使用体验提出意见与建议。会上，用户就产品功能、配置等问题表达了看法，三方代表对用户关切进行了记录与回应。
针对用户此前关注的“天窗配置”疑问，广汽集团埃安BU副总裁杨龙在活动中说明，此前在埃安社区中出现的相关天窗图片为内容审核失误所致，问题已在产品上市发布三天后发现并修正，官方渠道已完成内容自查与更新。杨龙表示，自上市日起，所有官方平台发布的产品配置信息中均明确标注无天窗配置，并就此前信息传达不准确致歉。
广汽、宁德时代与京东在活动中表示，此次合作旨在通过模式创新，为用户提供更具价值的产品与服务体验。本次用户交流会也是三方持续收集反馈、优化产品与服务的重要环节之一。
在埃安UT super产品研发阶段，项目团队曾开展用户调研以收集市场对同类车型的需求信息。目前该车型具备多项同级别车型中具备一定竞争力的配置，例如500公里综合工况续航里程、华为云车机系统及倒车哨兵功能，并在定价策略上体现了一定的市场针对性。
该车型在部分产品体验与成本控制方面提出了相应目标。其租电模式购车价为4.99万元，电池月租费用为399元，这一价格结构在同类产品中较为少见。针对前期因三方服务衔接问题可能给用户带来的不便，广汽埃安表示，对于在12月31日前完成车辆订购的用户，将额外提供价值约2600元的售后延保服务包。
就用户对租电版本“每月3000公里基础里程是否够用”的疑问，时代电服相关负责人说明，该里程标准是基于现有用户出行数据分析设定，旨在使多数家庭用户能够以更可控的成本满足日常出行需求。为覆盖更多使用场景，除未使用里程可结转至次月外，相关方计划于12月推出“50元兑换1000公里”的附加里程服务选项。
关于车辆购买发票目前仅支持广州、上海两地开具的情况，京东汽车相关业务负责人表示，此安排是为了使更多购车用户能够符合当地政府相关补贴政策的申领条件。该开票方式不影响车辆在其他地区的正常上牌及保险办理。对于用户提出的在其他城市开具发票的需求，相关合作方正在协调推进，预计近期将逐步增加可开票城市范围。此外，广州市的相关购车补贴政策将延续至明年1月底，具体实施细则以官方商品详情页面公布信息为准。
为进一步优化用户在选车、购车及用车环节的服务体验，广汽、宁德时代与京东三方表示将持续完善客户服务体系。目前合作方已组织多轮专项培训，以提升客服响应能力与服务标准，致力于改善用户服务感受，并欢迎用户就服务流程提出意见与反馈。
在此次交流活动中，相关方对用户关切的问题进行了具体说明。部分与会车主在现场表达了对埃安UT super产品功能的认可，认为其在同级别车型中具备一定的配置优势。同时，三方合作的售后服务模式也被部分车主视为一项积极因素。现场也有车主提出希望参与产品生产环节的实地体验，并表示愿意向他人推荐该车型。
活动当日，埃安UT super在北京完成了第1000辆的交付，该车型在开启交付后一周内累计交付量已超过1000辆。此外，合作方公布了针对前期订购用户的方案：对于11月9日至23日期间支付定金且尚未确认具体配置（包括颜色、电池方案、开票信息及提车门店等）的用户，可选择申请退款；对于11月24日及之后确认配置的用户，可在确认后的48小时内申请退款。
点评：
此次广汽、宁德时代与京东三方联合推出埃安UT super，意在通过资源整合与模式创新，为消费者提供更具竞争力的产品选择与更高效的购车服务流程。在短期内连续举办两场用户直面交流会，反映出合作各方对市场反馈的重视，以及对持续优化用户体验的切实投入。随着与用户对话机制的常态化与深入化，埃安UT super有望在真实使用场景中不断迭代完善，进一步巩固其产品定位与市场口碑。这种以用户驱动为核心的产品发展路径，或将为行业探索新型合作模式与用户服务关系提供实践参考，推动“国民好车”从产品概念走向可持续的用户信任与市场认可。