图总：银河M9和风云T11怎么选？
但凡问出这个问题，脑子里都有一种想法，预算只有20来万，却又不想甘于平庸。没错，老图也一样，没什么。
我想告诉你的是：20万买的车，本就不平庸。
先说吉利银河M9，你不要把它想成多低端的车，十七八万呢，现在RAV4、CRV中低配都卖不到这个价。所以，就风云T11和吉利银河M9而言，也算得上是中端车。不然你让零跑C16处于哪一档？
银河M9最大的特点在于配置上比竞争对手设置的更加合理，次低配就有顶配的同款辅助驾驶，有激光雷达。虽然不少人纠结于这个版本的车型纯电续航只有100公里，但是你还是要想想它的价格，也就18万多。
对比风云T11的次低配，银河M9在纯电续航，激光雷达层面有自己的优势。而风云T11有了后排娱乐屏，第二排座椅更丰富。银河M9比较不错的版本应该是探索版。
除此之外，很多人还关心这俩车哪个能开十年？
弱弱问你一句，现在哪个车还开不了十年。很多人一年就开1万来公里，十年下来才十万公里，现在无论是增程还是插混，开个20万公里完全不在话下，几年前的理想ONE还在满大街跑呢，现在电池技术更好，底盘设计更成熟，还跑不了十年？
有的人可能会问，风云T11的国轩高科电池怎么样？
宁德时代的电池也会分三六九等，国轩高科的也不会差哪里去。毕竟能满足新国标的话，那在基础的质量层面都不会乱搞，所以，电池层面银河M9大牌子，风云T11是二线，但是寿命的和标准上，差异应该没那么大。
那风云T11的百公里9.3秒的加速度够用吗？
就目前真实车主的反馈看，后驱版本的动力也没什么问题。不过动力层面，应该是不如银河M9那么丝滑，好在风云T11是后驱车型。以后有没有可能OTA提升下动力？这个年头，还有谁家的车百公里加速干到9秒开外的。
最后重点来了，这两台车到底该怎么选？
①、买这两台车都不会买错，毕竟，现在谁也不是傻子，两台车配置如何，空间如何，电池品牌，百公里加速，都门清。主要看的是从动力驱动形式，情绪价值，内饰、外观。
从驱动形式看，银河M9是插混，风云T11是增程。两个技术路线都成熟，不存在说经常出问题。增程的优势就是简单，NVH控制更容易，舒适度更高。插混的优势就是高速直驱省油一些，但是无论何时何地都要带着变速箱，以后得维护成本要比增程略高一些。
如果让老图来打分，两个技术路线五五开吧。之所以高端车更喜欢增程，也不完全是技术路线更简单，可能匹配辅助驾驶的时候也更容易，毕竟单档调节逻辑更简单，这也是极氪9X用单档的原因之一吧。
②、从外观层面看，有不少人觉得风云T11的外观更霸气，所以一直纠结到底选谁。这一条只针对对外观纠结的用户，老图能给你说明白。如果你对外观很纠结，你就安稳买你的风云T11，为何？因为如果你没买风云T11你会每次看到都心心念。
但是对于你自己追求的电池品牌、激光雷达，随着时间推移，你可能会觉得也没怎么样。但是外观这个东西，总是会让你纠结。
③、做工用料层面，风云T11的中高配车身底盘用料不错，在座椅、门板、缝线工艺乃至音响层面，的确是风云T11的优势，在这些优势上和银河M9的宁德时代电池、大空间、激光雷达能不能打个五五开，就要看消费者自己的认知了。
整体而言，风云T11这台车和银河M9的区别实际上很明显，这个明显在于风云T11的短板和长处都比较极端。短板就是内部空间上有二三排台阶，影响了得房率，优点就是一些做工和外观乃至底盘层面用心了。
而吉利银河M9这台车，几乎没什么明显的短板，但是在空间、动力和品牌上也能满足很多人的需求，完全是一台买了不会有啥问题的六座SUV。尤其是对于外观不纠结，对于品牌层面会更喜欢银河M9的人而言。
所以，对于这两台车，老图最后说一句：买这两台车都不会是出错的，就怕你选错。如果你喜欢一点情绪价值，也看上了风云T11这台车，没有问题，可以买。既然看上了，电池品牌和得房率都不会是首要的问题，而喜欢银河M9多一些，对于电池品牌和激光雷达更看重一些，那就上银河M9。