兄弟们，好消息！我们都知道，丰田的“FJ”系列早已经停产9年了，上一代车型最早的推出时间还要追溯到2007年，属于是第八代兰德酷路泽车系的分支衍生车型。后面有部分车型通过平行进口的方式引入到了国内市场，而售价则是高达54.68万，采用4.0L V6发动机和分时四驱系统，整体也比同时期的丰田普拉多（霸道）要更贵一些。
2010款丰田FJ酷路泽
2010款丰田普拉多
不过，近日我们得到消息称，丰田又发布了一款名为兰德酷路泽FJ的车型官图。作为一款新车型，该车即将在10月29日开幕的东京车展上正式亮相。
全新丰田兰德酷路泽FJ
车型定位方面，这台兰德酷路泽FJ其实与2007年引进国内的FJ酷路泽并非同一车系关系，新发布的车型只是使用了“FJ”的名号。因此，我们也可以理解为兰德酷路泽FJ是丰田兰德酷路泽系列旗下的全新车型。
全新丰田普拉多
全新丰田兰德酷路泽FJ双外观风格
从外形上来看，这台兰德酷路泽FJ的造型很像是台“迷你版”的普拉多，新车继续提供圆灯版和方灯版设计，整个外观气场也和常规版本的丰田普拉多区别不是很大。
全新丰田兰德酷路泽FJ（圆灯版）
全新丰田兰德酷路泽FJ（方灯版）
不过，作为一台更小轴距版本的越野车，兰德酷路泽FJ的整个保险杠更加粗壮厚实，车身侧面也配有外扩的轮眉、黑色侧裙、涉水喉以及黑化轮圈，以进一步展现越野气息。
尺寸上，这台新车的长宽高分别为4575/1855/1960mm，轴距为2580mm，采用五门五座设计，日常可乘坐5人，整体三围也和咱们国内的哈弗大狗比较接近，属于是硬朗范很强的日系方盒子SUV。
至于车尾，外挂式备胎提升了越野范，尾门开启方式则为侧向开启，搭配竖立的立体化尾灯、大面积的后窗玻璃以及厚实的保险杠，所带来的越野感还是蛮强烈的。
内饰就没啥好说的了，整体和国内在售的丰田全新普拉多并没有啥二异，采用了一块长条形的贯穿式屏幕，中控台往下则是大量的实体物理按键，并配备了机械式的换挡杆和传动手刹，主打的也是一种硬派粗犷风。
动力方面，这台兰德酷路泽将会基于IMV平台打造，搭载2.7L发动机，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩246牛·米，匹配6速自动变速箱和四驱系统。与此同时丰田官方还表示：车辆地板下方增加了支撑杆，拥有更高的车身刚性，以确保出色的操控稳定性。
再就是，车辆在开发时也进行了大量的越野测试，凭借更短的轴距、5.5米的转弯半径以及更好的接近角与离去角，整台车在实际越野时的表现也出乎了厂家测试人员的意料，看样子，日本国内在售的铃木吉姆尼要感到压力山大了。
最后，想必大家都很关心这台“迷你版”普拉多的价格，我也和大家一样。我的想法是，鉴于目前国内版本丰田普拉多的实际终端价格已经来到了40万以内，那这台尺寸比普拉多小，被叫做是兰德酷路泽FJ的新车型将来能否以20万左右（日元折合人民币）的价格起售呢？如果能进入到国内市场，算上关税啥的七七八八下来，其又能否以25万-30万的价格入华销售呢？感兴趣的朋友不妨在评论区里留言说说看。