首页 > 科技生活 > 免费教学 > 谁说油车不行了 速腾上市首月爆单3.3万辆

谁说油车不行了 速腾上市首月爆单3.3万辆

发布时间:2025-10-17 11:58:22来源: 15899966700

要说油车市场不行了,速腾第一个不答应。上市首月,速腾家族销量高达3.32万辆,以环比86%的增速,占领A+级燃油轿车市场50.6%的份额。

速腾L上市首月即爆款,源自市场上还是需要没有短板的均衡好车,速腾大卖和“太全面”密切相关。

全新一代速腾L以4812mm同级最长车身,打造出媲美B级车的舒享空间,并以84.5%的“得房率”树立实用标杆。外观上,IQ.Light像素矩阵大灯与可翻转发光尾标尽显科技美感;座舱内,通透的透光饰板与30色氛围灯,共同营造出家居般细腻温馨的驾乘环境。

作为A+级唯一搭载端到端高速NOA功能的车型,IQ. Pilot增强驾驶辅助系统历经超30万公里严苛验证,实现了高速领航、自主上下匝道等高阶功能,让驾驶更从容。智慧座舱深度融合大模型与8155芯片,支持多方言连续对话,将纯电级的智能语音体验首次带入燃油车。

全新一代速腾L搭载1.5T Evo2发动机,动力强劲且百公里油耗低至5.49L。底盘经全方位升级与精细化调校,显著优化了颠簸与冲击感,实现了操控质感与舒适性的完美平衡。

全新一代速腾L遵循行业最严苛研发标准,车身超高强度钢占比超80%,热成型钢占比超28%,历经90km/h超高速碰撞测试与超900万公里极限路试验证,以远超国标的扎实工艺,铸就可靠的安全防护。

风头正劲,征程不止。全新一代速腾L与速腾家族已形成强大的市场合力,未来将继续以一往无前的态势,持续引领A+级轿车市场,为一汽-的高质量发展注入强劲动能。

免费教学 更多>>

先驱者的宿命:丰田Alessandro Volta的诞生与沉寂 博世基于高通骁龙座舱平台打造的智能座舱方案,全球累计交付量已于近日正式突破1000万套 雷诺计划裁减至多20%的工程师,为精简业务运营、削减成本所做的努力之一 比亚迪插电混动车型元Pro DM-i在墨西哥正式发布,此次新车上市进一步丰富比亚迪在当地的产品矩阵 宝马推出基于其新世代(Neue Klasse)平台的首批数十款全新及改款车型 莲花路遥超级混动架构,以900V高压平台与70kWh大电池为核心,系统总功率达952匹马力,0-100km/h加速仅需3.3秒 FREELANDER神行者配备华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、高通骁龙最新一代8397车规级芯片 40万级豪华SUV的“守擂者”,问界M8焕新版核心零部件配套供应商一览 十万级纯电SUV真的能卷成这样?埃安N60真实体验,越看越顺手 零跑A05首曝:续航最高510km,轴距2605mm配激光雷达 手机马上就要大降价了?内行说出实话,看完再买更省钱 丰田在日本推出基于现有bZ4X电动SUV打造的新型电动车型“bZ4X Touring” 2027款日产Rogue发布场的竞争力,以应对目前由本田CR-V和丰田RAV4主导的市场格局 1571元,红米Turbo4,用实力重新定义性价比天花板! 阿维塔与华为慧通签署战略合作,聚焦全周期服务生态建设 丰田将在加拿大投资3亿加元新建总部及零部件中心 2026年第一季度,奥迪全球交付量为360,106辆,同比下降6.1% HEV(油电混合动力),正在回归中国车企的战略C位 德系豪华车企一季度在华销量普遍下滑,主因包括激烈的价格竞争、本土品牌崛起、补贴退坡及产品换代等因素 印尼Q1混合动力汽车在市场持续增长,而纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)销量则出现下滑 长安汽车2025年财报:非经常性损益退潮,主业盈利能力有变化 零百2.96秒、限时32.98万起,极氪8X,正式向BBA高性能SUV宣战 亚洲龙2.0L CVT豪华版:二十万级B+座驾,凭啥成宜商宜家优选? 埃安N60预售11.58万起,全系激光雷达+零重力座椅 OPPO Find X9 Pro,4779元解锁“夜拍大师”与“全能旗舰” 万帮数字能源张荣纪:重卡电动化迎爆发拐点 交能融合重构产业生态 欣旺达动力研发:全球电动化进入深水区,四大破局思路应对同质化与地缘挑战 八大亮点直击产业核心,智能电动汽车发展高层论坛(2026)圆满召开 当回购从“新鲜事”变成“常规操作”,意味着中国车企正在从单纯的“产品竞争者”向综合的“企业价值管理者”角色转变 乐道汽车总裁:车电分离重构供给逻辑,换电成智能电动补能主流路径