蔚来汽车相信车友们对于该品牌已经有了较为深刻的印象，蔚来作为国产高端新能源品牌来说，目前在国内外市场的表现确实值得肯定，旗下的各类车型也都有着不错的口碑评价，而本期介绍的是全新的蔚来ES6，这款车型可谓是诚意满满，从车辆的配置到品质的升级，再到各类功能配置的升级，确实是属于“加量不加价”优势，而本期为车友们呈现的是详细的车辆测评，看看这款车型是否具备以上优势，能否满足车友们的个性化需
对于2026款蔚来ES6的外观部分，这款车型在外观设计方面依旧尊许的是家族化的风格设计，整体的造型还是保持着较为经典的设计理念，在细节方面有所调整；首先是前脸部分，与全新的蔚来ES8采用相同的设计风格，相较于老款车型，新款车型的前脸设计更加犀利，棱角分明的设计理念更加立体化，而且分体式的大灯组以及封闭式的进气格栅依旧保持较为经典的一面而且在包围方面也采用的是全新的设计理念，使得前脸设计看起来层次感更加丰富，按照目前的市场审美需求来看，确实是能够被大众所接受的一款车
而全新蔚来ES6的侧面部分以及尾部的设计也进行了细微的调整，侧面部分保持现款车型的风格设计，简约化的造型设计搭配隐藏式的门把手以及多条幅式的轮毂设计，同时搭配辅助驾驶系统的摄像头以及各类传感器，在设计以及配置方面均能够彰显出它的优势与特点；而尾部的设计与现款车型保持相同的风格设计，贯穿式的尾灯较为经典，而且结合它悬浮式的车顶设计，带来的是更加立体化且精致化的设计理念，对于这样的设计风格，确实符合大众的审美需求，而蔚来在外观设计方面也一直属于在线状态；
再来看看它的辅助驾驶系统，作为国产高端新能源车型来说，辅助驾驶系统也是必不可少的功能配置，而全新蔚来ES6采用的也是更加智能、高效的Cedar S雪松智能系统1.4.0版本，进一步优化智能交互与场景适配能力辅助驾驶系统。为了让自家汽车在智能化方面一直走在前面，同时降低对外面那些核心技术的依赖，蔚来可没少在前沿智能硬件研发上花心思、投钱，像高阶芯片、高性能传感器这些关键部件，都在自己钻研开发，努力打造一套整车制造企业自己就能搞定、啥都有的深度自研本事。
它给汽车配备的智能硬件较为丰富：芯片采用神玑NX9031，车机芯片则为高通骁龙8295（16GB内存，256GB存储）。整车配备丰富的传感器，包括1颗激光雷达（300线）、13颗车外摄像头（300万像素4颗/800万像素7颗）、12超声波雷达及毫米波雷达等，主被动安全全覆盖，另外，还有1个能实现车和路协同感知的装置、1个能让定位特别精准的单元，以及1个能检测驾驶员有没有脱手的传感器。
而在动力方面，蔚来的车型均为纯电的驱动形式，而全新蔚来ES6则也是采用纯电的驱动形式，而全新蔚来ES6依旧搭载的是双电机的动力驱动形式，蔚来ES6自然奇境版采用前感应/异步电机加后永磁/同步电机的双电机布局，综合最大功率360kW（490马力），峰值扭矩700N·m。官方0-100km/h加速4.5秒，对于日常通勤和高速超车，动力储备十分充沛。与100kWh三元锂电池组配合，CLTC工况纯电续航里程为630km兼顾性能与续航需求，按照这样的续航里程来看，确实可以满足车友们的续航需求，而且这款车型的也自持换电服务，能够为车辆带来更加高效的用车环境，这也是这款车型的优势所在；
对于悬挂系统来说，蔚来ES6可谓是搭载有丰富的黑科技配置功能，首先是在结构方面，配备有CDC 动态悬架阻尼控制、智能底盘域控制器ICC、前后五连杆运动悬架、NIO 高性能四活塞定钳等配置，带来的是高效且舒适的乘坐环境，而且得益于第三代动态是架阻尼控制CDC，毫秒级应路况变化，颠簸路段实时感知冲击强度，大幅度提升乘员舒适性，这在实际体验中，这款车型确实在舒适度方面有着不错的表现；同时它的刹车卡钳采用的是铝合金铸造，卡钳刚度提升 10%，卡钳减重 25%，簧下质量更低，制动线性度更高，制动响应更快，而在体验中，这款车型无论是操控性还是整体的刹车表现确实属于佼佼者的存在；
进入到内饰方面，内饰部分可以说是进行了大面积的升级，与上一代车型的内饰设计完全不同，与全新蔚来ES8采用相同的内饰设计风格，依旧主打的是简洁大气，内饰虽然简单，但是在做工以及用料方面为上乘水平，能够带来的是精致感十足的内饰设计，而且内饰采用的是环抱式内饰设计，细节处彰显精致与品味；我坐到车内后，确实内饰的整体质感让我感到舒适，我对蔚来ES6的内饰也是比较满意的；
而在智能化座舱方面，搭载的是蔚来智能系统「NT.Cedar S 雪松」系统，搭载有15.6 英寸 AMOLED 中控屏幕以及10.2 英寸 Mini LED 仪表屏幕及19.4 英寸 W-HUD 增强平视显示系统，首先在配置方面就能够感受到它的科技感，而且还有我们熟悉的NOMI 人工智能伙伴，NOMI Mate 3.0 采用 AMOLED 屏幕，高清灵动的显示，彩色表情，一体化拟人设计，在智能化方面以及功能性方面确实表现不错；对于内饰方面，无论是做工还是用料，再到功能配置方面，确实是属于佼佼者的存在，在当下仅仅追求科技化的当下，蔚来ES6这类车型另辟蹊径，以精致、品质为优势来彰显它的实力，这样的调性确实能够满足我这类人群的审美需求；
而作为一台SUV车型，它的用车场景基本为家用需求居多，所以在空间层面来讲，这款车型在尺寸方面确实具备优势，在尺寸部分，2026款蔚来ES6的车身尺寸分别为4854mm×1995mm×1703mm，轴距均为2915mm，新增了Moon3.0外观套件（EC6标配）；这也是蔚来公布的参数配置，按照这样的尺寸来看，这款车型的空间表现还是不错的，能够为车内提供较为宽敞且舒适的乘坐环境；
而在舒适度方面，配备多层舒适座椅系统，搭载有11 层 Multi-layer 舒适结构，为久坐提供稳定支撑，而且升级全新研发的 NIO-AIR 海绵复合层，足够通透、柔软、舒适，实际乘坐下来，它的座椅舒适度确实表现不错；而且在座椅功能性方面也是十分丰富的，主副驾座椅标配 18 向调节，适应不同身高需求，同时头枕支持上下、前后 4 向调节，精准贴合头部曲线，支撑柔软有力，在贴合人体曲线方面确实做的优秀；而在座椅材质方面，采用的是更加细腻的 Nappa 真皮，取材于毛孔细致的小公牛头层皮，坚持最天然的触感，坐下瞬间，便被柔软包围，如果车友们注重这方面，可以实际去感受体验！
综上所述，经过对2026款蔚来ES6的综合测评后，相信车友们对这款车型也有了更加深刻的印象，从这款车型全新的外观设计，到辅助驾驶系统的升级，以及内饰全新的设计理念等方面，确实有着较为明显的优势；而且从价格方面来看，推出普通版与自然奇境版双版本，普通版售价338000元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价230000元起；自然奇境版售价350000元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价242000元起，增配总价值2.73万元，实现“加量不加价”。具体的参数以及配置，可以线下实际了解体验！