4月8日，全世界都在关注波斯湾和石油的时候，比亚迪和肯德基悄悄达成战略合作协议，共同打造“9分钟一站式人车补能”新生态。比亚迪闪充趣味出圈，肯德基车速取服务梦幻联动，9分钟的时间，人吃饱，车充好。
简单说，就是肯德基的车速取服务门店开始大规模铺设比亚迪的闪充桩，而比亚迪的在智能车机系统里集成了肯德基的语音点餐服务。你可以开着车时，让小迪帮你点一份肯德基，直接语音点餐并支付，然后开车到车速取门店，车窗摇下来即可取餐。随后开到门店内的闪充桩处插枪充电，用餐充电同步进行，人吃饱了，车也充好了。
咱不说这是两大品牌的跨界联动，也不说这是出行和用餐场景的深度融合。这搞餐饮的和搞新能源的搞在了一起。9分钟，你那边车充饱了，这边我人也就刚啃完一个汉堡。我可以吃肯德基，可是能不能给我一点吃薯条鸡翅的时间？
9分钟，那不是吃饭的时间，那就是个上厕所的时间！顶多抽颗烟！过去纯电车充电，半个小时能充到80%左右，服务区里吃点东西是够的，完全充满基本上得45分钟以上，一餐从从容容游刃有余。9分钟闪充你能做到不伤电池，但是我9分钟吃饭，狼吞虎咽的，很可能伤脾胃啊。比亚迪，你说你充那么快干嘛？
吐槽更多是玩笑话，当充电比你吃饭还快时，有些事情就不一样了。过去电车补能是人等车，现在闪充时代来临，已经是车等人了。充电速度堪比加油，我们想象中的未来已经来临。
而这次比亚迪和肯德基的合作，比亚迪的收益更多是生态的完善。肯德基全国约有1.3万家门店，其中车速取门店在3000到4000家，到2026年年底可能会突破5000家，这5000家门店，对于比亚迪来说就是5000座闪充站。这次合作，对比亚迪闪充网络的搭建有着莫大的助力。比亚迪计划在年内建设20000座闪充站，第一季度已经建成5000座，可以看出，闪充生态已经初具雏形。
而对于肯德基来说，则是新的获客渠道，门店内加装个闪充站并不增加多少成本，本身充电服务就是盈利的，加上闪充站未来会带来更大的车流，来都来了，点一份肯德基也是大概率事件。这次合作本身就是双赢。
或许你充电速度能追得上，或许你发布会时间也能追得上，但是比亚迪的闪充中国战略已经成型，闪充生态链会越来越完善，这就是技术优势导致的先发优势。我的吃饭速度是赶不上比亚迪的充电速度了，那些友商，还有机会吗？