一场干货满满的直播对话，一场蓄势待发的科技品鉴会，将华境S的上市节奏推向高潮。3月31日，上汽通用五菱总经理吕俊成与华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春，携手得到App创始人罗振宇，在深圳展开了一场关于“初心、研发、技术”的深度直播。几人从合作初衷聊到产品细节，把华境S背后的“双强共创”逻辑讲得明明白白。此后，官方宣布华境S将于4月7日19:00在“华育万象 境展新篇——华境S科技品鉴会”上全球首发。这台科技旗舰大六座的完整面貌，终于要揭开了。
吕俊成在直播中坦言，做华境S的出发点很简单：看到中国家庭“多代同游”的出行痛点——驾驶员累，乘员也累。五菱需要造一辆能让全家6个人都舒服、开车也不累的车，而华为乾崑恰恰有顶级的智能汽车解决方案。于是，双方一拍即合。迟林春用“奋斗者文化的双向奔赴”来形容这次合作：五菱有3200多万存量用户、世界领先的智能岛制造工厂和严苛的品质体系；华为乾崑有成熟的智能驾驶、鸿蒙座舱和持续进化的软件能力。两者联合，不是简单的买卖关系，而是从研发到制造、从技术到体验的全面协同。
这种协同在智能座舱和驾驶辅助领域体现得尤为明显。五菱近七十年的造车积淀，让华境S拥有了扎实的底盘、车身结构和供应链基础；华为乾崑则把最新的ADS PRO增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云毫无保留地注入。更重要的是，华境S还首批搭载了华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera方案，把激光雷达藏在座舱内，既美观又易清洁，感知能力还不打折。迟林春直接定调说：“华境S的硬件配置达到30万以上车型水准，软件由华为乾崑护航，常用常新，越开越懂你。”
直播中，吕俊成用“一等一”来概括华境S的硬核实力，具体体现在四个维度。首先是制造。华境S诞生于上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS），该体系全票入选国家首批“领航级智能工厂”培育名单，且是唯一整车企业。丝米级装配精度、零错装率，保证了“万车如一”的品质。其次是安全。华境S车身采用2000MPa核潜艇级超强钢，配合笼式车身结构，神炼电池3.0实现360万新能源销量碰撞0自燃。华境S已通过C-NCAP五星摸底测试，并且行业首次完成了80km/h侧碰+15米翻滚挑战，拿下TOP Safety证书。第三是智能。华境S全系标配华为乾崑智驾ADS PRO增强版、鸿蒙座舱5、乾崑车云，加上舱内激光Limera，实现了从高速到城区、从行驶到泊车的全场景智驾能力。最后是空间。华境S车长5235mm、轴距3105mm、2+2+2大六座布局，第三排也能坐得舒服，后备箱容积同样可观。
从3月31日的真诚对话，到4月7日的正式亮相，华境S的脚步越来越近。五菱与华为乾崑的这次双向奔赴，能否在大六座SUV市场掀起波澜？答案很快就要揭晓。4月7日19:00，锁定“华育万象 境展新篇——华境S科技品鉴会”，一起见证这台科技旗舰吧。