蔚来萤火虫自25年4月19日上市之后，终于迎来第一次轻度改款。
全系车型价格区间为11.98 万至13.78 万元，选择 BaaS 电池租用方案，入手门槛来到7.98 万元。
曾不被看好的萤火虫，上市 11 个月就收获 5 万车主。
26款在老车主的反馈和建议中，做了很多听劝的改进。
全系换装了120kW电机（163Ps马力），相比老款 105kW 的动力输出，提升了 14.3%。
对于这样一台4 米出头的A0级小车，无疑是一台小钢炮。
配合 42.1kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航稳稳保持在 420km。
除了性能提升和续航保持不变之外，外观和配置也有不小的进步。
精致感方面，新增了美拉德配色，搭配全新的星轨双色合金轮圈与定制化双色下包围，不失为一台充满活力的精致复古小车。
而且不止外观升级，新增了千禧之夜专属内饰配色，座椅材质升级为皮与翻毛皮的混搭组合，触感和包裹感都更精致。
功能方面的提升，除了新增智驾小蓝灯。同时，包括标配360度全景影像、直接式胎压监测、香氛系统、后视镜自动下翻与记忆功能。
座舱提升方面，支持14个扬声器支持7.1 杜比全景声系统和256 色可调节氛围灯。
看到这，虽然只是一次小改款，但是性能和精致感都有较大的提升。刚提车的老车主可能会有被刺的感觉。
因此，蔚来同步上线了老车主免费焕新计划。
所有在 4 月 1 日前购买 2025 款萤火虫的车主，都可以免费将105kW的电机功率解锁至 120kW。
除此之外，官方还为老车主赠送了价值2000 元的内饰升级包，包含座椅材质优化与香氛系统升级。
在浮躁的新能源市场里，蔚来也算是一家比较关注老车主的车企，李斌向雷总取了不少经呀。
大家觉得萤火虫算不算一台精致的小钢炮？