3月31日，吉利博越REV正式上市，定位A+级增程SUV，共3款车型，官方指导价11.39-12.69万元，4月30日前限时惊喜价10.79-12.09万元。新车主打“长续航+亲民价”，直接切入10-13万家用增程市场。
外观延续博越家族化设计，吉利博越REV采用时下流行的分体式车灯+贯穿式日行灯设计，海韵律动前后LED贯穿灯组。轿跑SUV的溜背尾部设计，贯穿式尾灯与头灯相呼应，上方配备分段式扰流板以及小鸭尾设计。
内饰以简约实用为主，1.5㎡全景天幕、双12.3英寸联屏、FlymeAuto座舱系统是标配，高配车型配备前排座椅加热/通风/按摩、副驾电动腿托，座舱质感符合家用定位。空间上，5座布局满足家庭出行，后排腿部与后备箱容积在同级属主流水平，日常家用足够。
配置方面，全系标配L2级驾驶辅助、全景影像、无钥匙进入/启动；高配增加16扬声器音响、15英寸W-HUD、外放电等功能，兼顾基础实用与舒适体验。
动力搭载1.5L增程器+160kW驱动电机，提供28.3kWh（220km纯电）、50.4kWh（375km纯电）两种神盾金砖电池，综合续航分别达1400km、1525km，WLTC馈电油耗4.95-5.15L/100km，支持3C快充（30%-80%约15分钟）。
核心竞争力集中在大电池长续航：50.4kWh电池实现375km纯电续航，是同级主流水平的近两倍，日常通勤可实现两周一充，基本告别频繁充电；满油满电1525km综合续航，长途出行无需频繁补能，彻底缓解里程焦虑。同时，11合1增程电驱、47.26%增程器热效率，兼顾节能与平顺性。
市场对手主要是比亚迪宋ProDM-i、深蓝S7增程版、零跑C10增程版等。优势在于纯电续航大幅领先、价格门槛更低、大电池带来的纯电体验更接近电车；劣势是后悬架为扭力梁非独立结构，底盘舒适性略逊于部分竞品的五连杆独立悬架。
配置推荐优先选375km超长续航智尊版（限时12.09万），大电池带来的长续航是核心价值，配置也更全面，适合大多数家庭。220km智享版（10.79万）适合预算有限、充电便利的用户。