暂且不说增程式电动车是否还有未来，也不论现在入局算不算晚，但在合资阵营里，打出“增程”这张牌的并不多。上汽大众算一个，首款车型便是ID.ERA 9X，一款真正意义上“德系底蕴+中国智驾”深度融合的旗舰级增程SUV。
日前，大众ID.ERA 9X开启预售，三款车型的预售价区间为32.98万-37.98万元，并将于4月25日上市。值得注意的是，大众及奥迪品牌车主预订还可享受专属优惠。
我们看到，新车造型设计上走的是“简单大气”路线。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带和可发光LOGO，体量感十足。而真正的细节在于：后门开启角度高达80度，上下车更加从容。
新车车长5207mm，轴距3070mm，采用2+2+2六座布局，对标，而后者的起售价高达40.98万元。
此外，新车座舱内实现九屏联动，包括15.6英寸中控双联屏、21.4英寸后排吸顶屏，以及行业首发的Smart Surface魔术屏。
全系标配动态零重力座椅，二排副驾侧座椅可在行驶中开启零重力模式，配合12L坐垫气囊。还有27扬声器ERASOUND系统搭配ANC主动降噪，营造沉浸式听觉体验。
智驾层面同样不含糊。新车全球首发Momenta R7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达，实现无图化城市/高速NOA，支持“车位到车位”全场景辅助驾驶。
新车动力上，搭载EA211 1.5T“黄金增程器”，配合65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航最高406km。作为对比，理想L9的纯电续航为280km。毫无疑问，上汽大众ID.ERA 9X无论在纯电续航还是电机动力输出上，均更强。