能直接从生产工厂提走全新座驾，这种体验绝大多数人都无缘享受。而车企在一座投产仅数月的全新工厂举办交车仪式，更是极为罕见。一位新世代宝马iX3早期车主，有幸在这款电动SUV的诞生地——宝马集团匈牙利德布勒森工厂拿到了车钥匙。
宝马在德布勒森工厂为一位选择了宝石青iX3的客户举办了专属交车仪式。从外观来看，这台车属于高配版本，选装了M运动套装Pro和22英寸1053I型双色空气动力学轮毂，还配备了全新M多功能方向盘，该设计未来也将出现在更多M性能车型上。
自去年年底起，iX3便仅在德布勒森工厂生产。由于市场需求旺盛，宝马提前加快产能爬坡，工厂已比原计划更早开启双班生产。该工厂满产状态下年产能可达15万辆。目前这里仅生产50 xDrive版本，后续更低配与更高配车型均将陆续投产。
我们此前曾报道过入门级的40和40 xDrive版本，而在产品线顶端，宝马还规划了M Performance版本，以及M Power车型。低配车型与iX3 M60预计将于今年年底或2027年初登陆欧洲市场，随后推向全球。搭载四电机系统的X3 M（ZA5）则有望在2027年底推出。
作为全新车型，iX3不可能在上市之初就提供所有选装配置。除新增车型版本外，宝马还将逐步扩充配置清单，推出更多车身颜色与轮毂样式。车内方面，白色方向盘现已可选，后排座椅加热功能也将很快上线，前排座椅通风与自适应悬架也在后续规划中。不过该车不会配备空气悬架，该配置将留给尺寸更大、定位更高的新世代纯电车型。
德布勒森并非iX3的唯一生产基地。2027年，这款电动跨界车还将在墨西哥圣路易斯波托西工厂投产。与此同时，宝马正筹备在中国推出长轴距版iX3（NA6），该车型将在华生产，供应国内市场及部分出口市场，目前已确定出口至印度、泰国、印度尼西亚和马来西亚。
近期亮相的i3轿车（NA0）将在德国慕尼黑工厂生产，而非匈牙利工厂。不过德布勒森工厂有望在今年年底前投产第二款纯电车型，iX4（NA7）或将于11月下线，具体信息仍需宝马官方确认。