3月26日，零跑汽车在金华举办了场 “一路都很灵” 的发布会，正式推出了全新A平台首款全球化车型 A10，把激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶的门槛干下探到了8.68万，重塑10万内纯电SUV的价值标准。
先说说零跑的智驾战略。作为行业第二家实现全年盈利的造车新势力，零跑依托全域自研优势，这次发布会放出了大招：全新世界模型辅助驾驶系统，采用差异化技术路线，不吃高算力就能实现世界模型能力，而且会覆盖所有带激光雷达版本的车型。更重磅的是，零跑承诺所有激光雷达版老车主，都能免费升级高阶辅助驾驶功能，硬件允许的话还能长期免费 OTA，这才是真・科技普惠，让高阶智驾走进千家万户。
那么问题来了，零跑A10有哪些看点？
首先，零跑A10把激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶带入了10万内市场，505 激光雷达版8.68万。它搭载了含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合高通 8650 辅助驾驶芯片，能实现从自家车位出发，自动完成停车场巡航、过闸机、公开道路领航，直至自动泊入目的地车位的全流程操作，彻底解决城市出行泊车难题。
再看设计，零跑A10采用 “科技自然美学 2.0” 设计理念，把 “纯粹、向上、愉悦” 三大基因融入每一处细节。4270mm×1810mm×1635mm 的车身尺寸，2605mm 轴距，俯冲长机盖、悬浮式车顶、宽体尾部，搭配 18 英寸轮毂和黑化轮眉，气场十足。家族化三段式 “嘻嘻 / 哈哈” 情绪灯组，点亮瞬间辨识度拉满，还有橡果棕、海苔绿等六大自然灵感车色可选，每一款都好看。
空间方面，零跑A10 通过 CTC 2.0 Plus 电池底盘一体化技术，实现了同级最大 88.1% 得房率，车内空间堪比 A + 级 SUV。后备厢基础容积 602L，放倒后能扩展到 1549L，还设计了 106L 可冲洗下沉储物舱。更厉害的是百变座椅场景，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式等，满足各种用车需求。1.55㎡超大全景天幕，2.63㎡母婴级软包内饰，彻底告别入门车型的塑料感。
智能座舱搭载高通 8295 芯片，反应速度快，操作流畅。驾控方面，提供 403km 和 505km 两种续航版本，油冷电驱，动力响应迅速。
安全更是零跑的强项，零跑A10采用 “9横7纵4强环” 笼式车身，关键部位用 2000MPa 航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压。主动安全配备 18 项功能，包括 AEB紧急制动、LDW 车道偏离预警等，还有同级唯一的 MAI 误加速抑制，新手也能安心开。
电池安全方面，零跑A10采用纳米级复合防火毯、航空级防爆阀等多重防护设计，热失控后 48 小时不起火不爆炸，提前满足最新国标。全系标配哨兵模式和内置行车记录仪，24 小时守护车辆安全。
作为零跑面向全球的全新车型，零跑A10 设计、配置与验证全流程均符合全球标准，未来将登陆近40 个国家/地区销售。新车推出403舒享版（6.58 万）、403 悦享版（6.98 万）、505 悦享版（7.68 万）、505 激光雷达版（8.68 万）四个版本，即日起至 4 月 30 日还有限时上市权益，价值高达 9680 元，包括选装礼、复购礼、补能礼等多重好礼。
总的来说，零跑A10以6.58万起的价格，带来了八万级的激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶、88.1% 得房率、高通双旗舰芯片等越级配置，是10万内纯电SUV市场 “不妥协” 的好选择，也让高阶智驾真正走进了寻常百姓家。