一般要买大六座SUV的车主，基本都是大家庭或者要商务用的，这个尺寸的SUV气场比较强，现在30多万想买台大六座SUV，不一定都要上BBA，现在国产大六座SUV的体验是越来越好了，有空气悬架，后轮转向，高阶智驾这些，现在不到30万就能配齐，基本是没什么短板了，这次我盘点了3台大六座SUV ，配置大家看看够不够良心。
第一款：领克900
这车六座版价格来到27.99万，车长5米24，轴距3米16。配置上是基于SPA Evo大型电混架构，动力给了三套EM-P超级电混选择。如果要性能的可以上2.0T三电机探索版，4.3秒破百，平时家用代步，选1.5T双电机版就足够了，纯电续航185公里，底盘全系标配闭式双腔空气弹簧加CDC电磁减振，高配有后轮转向和蟹行模式。转弯半径只有5米，开起来很灵活了。
智能化上座舱搭载两颗高通8295芯片，配30英寸6K中控屏和30英寸后排娱乐屏，智驾用的是英伟达Thor芯片，配激光雷达，高速NOA。
舒适度的话六座版是真六座同权，第三排也是一样有大空间，而且三排都有加热和按摩。也有大五座版，二排腿部空间最大1120毫米，全车都是比较高端的Nappa真皮，新车没什么味道，车内的体验是相当不错的。
车主评价
这么大的车开起来很灵活，配的空气悬挂滤震也足够高级，27万多这个配置是足够全面的，操控舒适度这些都比较适合家用，车机也流畅，像空间利用度都是做的比较好的，整车的性价比高，家用的体验是足够出色的。
第二款：腾势N8L
这台车全系标配了天神之眼B版高阶智驾，车长5米24，轴距3米075，空间也是相当给力的。
动力的话全系插混专用2.0T加三电机，系统综合功率762马力，零百加速3.9秒，动力是相当强的级别，而且亏电油耗只要6.1升，纯电续航230公里，综合续航1300公里。
底盘用了云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0技术，缓震能力是比较强的。有易三方技术让后轮支持独立转向，比很多小车还灵活。
车内搭载了17.3英寸中控屏加副驾娱乐屏加二排吸顶屏，三块大屏联动，有20个扬声器帝瓦雷音响，被称为移动歌剧院。智驾也是英伟达Thor芯片加激光雷达，也有车位到车位功能。
舒适度的话全车都是Nappa真皮，前排二排有加热通风按摩，第三排也有加热。四温区空调加智能冷暖冰箱，还有个防晕车黑科技，这个技术是很实用的，带全家出门时足够舒服的。
车主口碑
这台车的动力和油耗平衡得好，762马力已经是性能车水平了，油耗跟紧凑级SUV差不多。搭载的云辇A底盘坐着也舒服，性能跟舒适度是足够适合家用的，总体30万出头，配这套配置，也是性价比很高的，
第三款：智己LS9
这台车属于是30万级的技术流，上汽集团的车，主要是卖52 Ultra和66 Ultra两个版本，全系入门就是顶配。标配800V高压平台，双电机矢量四驱，峰值功率390kW，零百加速4.9秒，这套动力也是足够强的。
搭载恒星超级增程系统，解决了增程车亏电的问题。52 Ultra版纯电续航320公里，66 Ultra版来到了402公里，在同级别里属于天花板级别的，综合续航超1500公里，亏电油耗6.5L，续航上这台车是很有优势的。
底盘用的是灵蜥数字底盘3.0，配有双向24度智慧四轮转向，5米27的大车转弯半径只有4.95米。有双腔闭式空气悬架加CDC电磁减振，还有舒享防晕模式，舒适度也是很有技术特点。
智能化的话全系搭载英伟达Thor芯片加520线激光雷达，座舱主驾27.1英寸屏，副驾15.6英寸屏，二排21.5英寸屏，三块大屏都是搭载高通8295P芯片，流畅度也是主流能力。
舒适度也是全车Nappa真皮，前排二排加热通风按摩，配了21扬声器B&O音响和主动降噪。
车主评价
这台车的纯电续航是非常给力的，400公里纯电续航，基本一周只充一次。配置的800V充电速度也够快，底盘质感有高级感，这台车就是知名度没其他车高，但不代表实力不如，整体配置是很有性价比的，外观设计也相当霸气。33.28万的起售价给了800V，四轮转向，激光雷达和空气悬架，配置很难吐槽了。
最后建议
这三款车在2026年的大六座SUV是很有竞争力的，各有各的技术特点，足够家用一步到位，也有点平替传统豪华品牌了，在智能，舒适，性能上基本没什么短板。买大六座SUV，家用舒适才是更重要的，虽然有些牌子知名度一般，但体验是没得说的。大家更喜欢哪台车呢？