近日，奇瑞风云序列再添重磅成员——风云T9L正式亮相。新车以电四驱顶配预售价16.99万元的诚意价格，凭借“235”全能核心实力，重塑混动SUV市场格局。
空间表现上，风云T9L定位中型SUV，以宽适座舱满足家庭用户多元化出行需求。得益于混动系统的灵活布局，新车实现乘坐空间与储物空间的精妙平衡，后排腿部空间充裕，后备厢可轻松容纳全家行李，配合灵活多变的座椅布局，无论是日常通勤还是全家出游，均能提供越级的空间体验。
智能科技层面，风云T9L全系标配鲲鹏AI能量管理系统，可实现导航联动优化、驾驶意图感知及全场景能耗调节，综合能耗降低15%。豪车同源飞鱼底盘搭配CDC电磁悬挂，每秒1000次路况感知、100次阻尼实时调节，城市通勤滤震平顺，高速过弯支撑充足。5.95m同级最小转弯半径，让大车也能灵活穿行老小区与窄路。6+1种全地形驾驶模式覆盖节能、运动、雨雪、越野等场景，配合雪豹智能四驱系统0.02s极速响应，全场景驾驭从容不迫。
动力技术是风云T9L的核心王牌。新车搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，这是奇瑞27年新能源技术积淀的集大成之作，实现100%全栈自研自控。1.5T混动专用发动机以45.79%的行业顶尖热效率，斩获“中国心”十佳发动机称号；全新一代DHT260混动变速箱实测峰值转速26407rpm同级第一，最高98.5%机械效率，多项核心指标远超行业主流水平。
“235”全能实力更让风云T9L彻底终结行业偏科怪圈：综合续航超2000km，芜湖-北京往返实测2037km，CLTC纯电续航230km，告别长途焦虑的同时实现市区通勤一周一充；馈电油耗低至3.9L/100km，市区一公里不到一毛钱；系统综合功率550kW，零百加速5s级，90-120km/h加速仅3.8s，高速超车从容安全。新车更完成怒江72拐极限山路、5000米高原馈电测试等严苛实测，用真实场景印证硬核实力。
从技术自研到场景实测，从节能表现到性能突破，风云T9L以16.99万元起的预售价，为中国家庭带来一款真正“城市通勤省油、长途自驾无忧、全场景都能打”的全能混动SUV。