2026年2月，美国新售纯电动汽车（EV）销量为68,900辆，同比下降27%，环比增长5.8%，占当月全部新车销量的5.8%。同期，二手电动车销量达30,900辆，同比增长28.8%，环比增长4.2%。两项数据由Cox Automotive发布，统计截至2026年3月23日。
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新售电动车平均交易价格为55,300美元，较上年微降，与燃油车平均售价差距缩至历史最低水平。购车激励措施平均达7,870美元/辆，占平均交易价格的14.2%，成为压低终端售价的主要因素。二手车市场降价幅度更大，二手电动车平均售价为34,900美元，同比下降8.3%，部分车型售价已低于同级别燃油车。
库存周期显示供需关系正在调整。二手电动车平均库存天数为42天，首次在近一年内超过燃油车对应水平，反映供应趋紧。Cox Automotive指出，该变化源于市场需求逐步匹配供应，扭转了此前数月的供过于求局面。
品牌层面，特斯拉2月售出约38,500辆新车，仍居首位，但市占率环比下降4个百分点。雪佛兰需求环比增长70%，现代与丰田销量小幅上升；福特与日产销量承压，拖累整体新售电动车表现。
报告提及，伊朗冲突引发的国际油价波动可能提升消费者对电动车的关注度，但该影响尚未在2月销售数据中体现。Cox Automotive未就未来价格走势作出预测，仅陈述当前库存与价格变动事实。