那这次咱们用到的车型是泰山Ultra，这台车它配备了34个感知硬件，其中最著名的就是头顶上这一颗，华为前段时间刚发布的896线双光路图像级激光雷达。简单拆解一下，双光路是这颗激光雷达带一个广角加长焦，就像你的相机、手机的摄像头，它是有不同的焦段，一个负责广角，另一个负责远处的细节。图像级其实就是相当于它比之前的激光雷达点云会更密集一些，完全是从看到到看清的一个跨越。那除了这一颗激光雷达，它还有三颗补盲的激光雷达包括4D毫米波雷达矩阵、摄像头。那做这么多感知的硬件，其实都是为了L3去做冗余的，从感知硬件到计算平台算力包括到控制，比如说它的转向、制动，它都有相应的冗余。废话不多说，L3现在开始。
体验完L3，我觉得它相比L2所有策略啊或者控制方面做起来会更保守一些，毕竟你可以完全撒手不管它，能不做博弈它就尽量不做博弈。并且在L3路段结束之后它并不是会降级到L2，它是会降到人驾，在体感上可能会有一定的落差感，但是这也是很好的提示你：在这个路段啊，你已经不能撒手不管了！