奥迪A6L老车主们坐稳了，这次换代可能让你后悔买早了。
全新一代奥迪A6L曝光的信息让整个豪华车市场震动。
最抓眼球的是那三块大屏组成的数字座舱，整个中控被屏幕覆盖，操作流畅度比现款提升30%。
华为深度参与开发的智能驾驶系统才是真正的王牌，激光雷达配合无图方案，高速堵车自动跟车、商场车库自动泊车这些场景都能轻松应对。
国产车引以为豪的智驾优势，这次被奥迪用在了豪华轿车上。
动力选择比自助餐厅还丰富。
保留2.0T和3.0T燃油版的同时，插电混动版本纯电续航突破100公里，日常通勤完全不用加油。
纯电版A6 e-tron续航冲到750公里，特斯拉Model S看到参数表都得愣一下。
底盘配置更厚道，全系标配的自适应空气悬架能自动调整软硬，过减速带不再颠得腰痛，高速过弯也不飘。
年轻车主最在意的颜值这次彻底翻身。
现款A6L被吐槽像老干部专车，新款直接把中网拉宽压扁，配上细长的矩阵大灯，气场强了不止一档。
半隐藏式门把手和贯穿式尾灯紧跟潮流，连轮毂都上了21英寸运动款。
新增的星际蓝和苍穹灰配色，让停车场里一眼就能认出这是新款。
后排老板座才是真正的重头戏。
坐垫加长12厘米，全系标配航空头枕，后排扶手藏着一块能刷短视频的娱乐屏。
隔壁宝马5系还在用仿皮材质，A6L直接上了Nappa真皮配通风按摩。
以前总被嘲笑内饰塑料感，现在连空调旋钮都包了金属边。
价格方面流出消息称入门款下探到42万区间，主力车型卡在50万关口。
对比现款清库存降到27万的老款，看似涨价实则增配。
空气悬架和华为智驾放以前都是百万豪车配置，现在中配就能拿下。
准备买宝马5系的消费者开始动摇，毕竟华为车机系统用过的都说香。
最纠结的其实是现款A6L车主。
开了两三年的车突然变老款，新车智驾水平领先两代，内饰用料天差地别。
但汽车换代就像手机升级，早买早享受的道理谁都懂。
真正该紧张的是竞品厂商，奔驰EQE续航缩水，宝马5系智驾卡顿，面对奥迪这套组合拳都显得准备不足。
奥迪这次押宝中国市场算是押对了。
专供加长轴距，华为联手开发车机，连配色都按中国消费者喜好定制。
当BBA另外两家还在挤牙膏升级时，奥迪直接掀了桌子。
等年底实车到店，豪华轿车销量榜可能要重新洗牌了。