为一个汽车从业者，如今的汽车市场与五年前的变化不可谓不大，除了不断涌现的新能源车型外，在传统燃油车领域，因为“价格战”的原因，消费者购车的成本也是在以肉眼可见的速度在降低。

就比如早些年，19万的预算大概只能买到丰田凯美瑞、大众帕萨特的中低配车型，而如今这一价格已经足以买到豪华品牌B级车。接下来我们就来说说看，19万的预算（裸车），奥迪A4L和林肯Z应该怎么选。

价格

参照预算，本次我们选取的是两款车的入门版本，它们分别是指导价格为28.98万元的奥迪A4L 200万辆悦享版 40TFSI时尚动感型（以下简称奥迪A4L）和指导价格23.58万元的林肯Z 2.0T尊悦版（以下简称林肯Z）。

相比较而言，奥迪A4L的起售价格更高，但它的终端市场优惠来的也更大，降价幅度达到了10.2万元，优惠完只要18.78万元。

林肯Z在终端市场上则是优惠了6.6万元，入门版车型的终端市场售价为16.98万元，比之奥迪A4L便宜了1.8万元。

这里需要说明的是，不同地区的优惠幅度或许会有几千块的浮动，并且各地的补贴政策也各不相同，建议大家在买车前多对比。

空间

两车虽然定位都是中型轿车，但尺寸上还是有着明显的差别，奥迪A4L的长宽高分别是4858*1847*1439mm，轴距是2908mm，而林肯Z的尺寸达到了4982*1865*1485mm，轴距是2930mm。

但从尺寸来看，林肯Z的优势比较明显，实际体验下来，两车的后排空间都能称得上宽敞，我的身高是1米78，坐在两台车的后排，腿部空间都超过了2拳，不过，林肯Z的后排中央地板采用平整设计，反观奥迪A4L则是有高高的隆起，对于后排中间乘客不够友好。

此外，常规状态下林肯Z的后备厢容积为489L，同样也是超过了奥迪A4L的424L，两车的后备厢侧面都提供有单独的储物槽，这是一家成熟车企应有的表现。

两车搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，奥迪A4L的发动机最大功率140kW，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，作为家族中的低功率版本，它的零百加速时间是8.3秒，动力表现中规中矩。实际开起来后，中低段加速响应比较灵敏，换挡速度也足够快，日常代步不会觉得动力不够用。

林肯Z的这台2.0T发动机最大功率来到了192kW，与之匹配的是8AT变速箱，对比奥迪A4L，它中后段的动力输出更为强劲，其零百加速时间只要6.99秒。

所谓有得必有失，虽然在动力上胜出，但林肯Z的WLTC综合油耗为7.13L/100km，超过了奥迪A4L的6.9L/100km，而根据消车主的实测，林肯Z的实际平均油耗值在9.5L/100km上下，百公里油耗值比奥迪A4L多出了0.7L。

另外，值得一提的是，奥迪A4L发动机采用了纵置布局，底盘方面也是采用了前后五连杆式独立悬架，这一点比横置发动机布局以及采用前麦弗逊式独立悬架的林肯Z来的更高级。

虽然都是入门版车型，但两台车的配置都不算差，像18寸轮毂、定速续航、全景天窗、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅电动调节、车内氛围灯、自动空调等功能都是作为标准配置出现。

奥迪A4L多出了后排独立空调、前排腿托调节、转向辅助灯、前驻车雷达等配置，轮胎尺寸也加宽到了245mm（林肯Z是235mm），反观林肯Z所配备的被动行人保护、前排无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、27英寸中控大屏和车载空气净化器等功能则是奥迪A4L所没有的。

对比而言，售价更贵的奥迪A4L在配置上也要来的略微丰富一些，而林肯Z配置的大尺寸屏幕支持语音识别和Wi-Fi热点等功能，科技感表现更胜一筹。

综合对比来看，作为曾经的“销量王者”，奥迪A4L虽然车型较老，但整体表现较为均衡，配置、底盘、发动机布局形式以及能耗方面都是它的优势所在，而林肯Z则是专注于某一方面的特长，比如动力充沛、后排地板平整以及拥有不错的科技感。

所以，回到两台车之间如何选择的问题，如果你对品牌比较在意，并且想要更好的操控体验以及更低的油耗表现，可以选择奥迪A4L。而要是你对性价比和动力有追求，并且追求更佳的质感，那么林肯Z大概率能够满足需求。