12月15日，工业和信息化部正式对外公布我国首批获得L3级有条件自动驾驶准入许可的车型。这标志着我国自动驾驶技术正式从测试阶段，迈入商业化应用的关键一步，智能网联新能源汽车产业迎来重要里程碑。
此次获批的两款车型分别来自一南一北两家车企，针对不同路况设计，并将在指定城市区域开展上路试点。
两款车型具体信息如下：
长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车：该车型可实现交通拥堵环境下，在高速公路和城市快速路单车道内进行自动驾驶，最高车速设定为50km/h。目前，该功能仅在重庆市特定路段开启，包括内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等。
极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车：该车型可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能，最高车速可达80km/h。目前，该功能仅在北京市指定路段开启，包括京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等。
此次首批L3级车型获批，不仅是我国智能网联汽车产业的重要突破，更标志着2025年作为“L3级自动驾驶商用元年”的进程加速推进。随着试点的推进，一方面能积累真实道路运行数据，进一步优化自动驾驶系统的场景适配能力；另一方面也将推动配套法规、保险体系等产业链环节的完善。
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