在性能车市场，人们往往会首先想到的是宝马、奥迪等品牌的高端性能车，但是值得关注的是丰田旗下同样布局有高端的性能车型。日前，丰田官方正式发布了3款全新旗舰车型，包含了GR GT/GR GT3以及LFA概念车。
首先GR GT定位为丰田的旗舰跑车，采用了长车头和短车尾的设计风格，前脸采用了丰田家族更加硬朗的设计风格，前大灯组较为细长，再加上分层式的大尺寸的进气格栅设计以及空气动力学的设计，让前脸看起来颇具视觉冲击力。
而从侧面来看，新车在翼子板位置采用了大面积的通风口设计，侧面的整体线条较为流畅，同时新车还配备了大尺寸的轮圈以及碳陶瓷制动系统，进一步彰显运动的效果。此外车辆尾部也采用了贯穿式的尾灯设计，大尺寸的扩散器以及双边共四出的排气布局，直接将运动感拉满。
而在内饰方面，GR GT采用了大面积红色皮革搭配翻毛皮材质，带给你满满的驾驶激情。另外平底运动方向盘中央并非传统的丰田牛头标，而是GT以及GR的标识，彰显出独特的身份。另外，它还采用了碳纤维框架的Recaro赛车座椅。
而在动力方面，新车采用4.0L V8双涡轮增压发动机，能达到640马力的功率以及850牛·米的扭矩。与之匹配的是8速自动变速箱、单电机以及机械式限滑差速器。而为了减轻重量，它还采用了全铝合金车身框架，另外通过前置后驱动力布局形式，也使其达到了更加出色的空气动力学表现，这也使其成为了一台能合法上路的“赛车”。
而GR GT3是基于GR GT同步开发，采用了更多的空气动力学套件。而新车同样采用铝合金车身框架以及4.0L V8双涡轮增压发动机，同时车内安装了防滚架。
此外，概念车同样颇具看点，新车和GR GT与GR GT3一道研发。与此前经典燃油版车型不同，新车采用纯电动动力架构，同时搭载全新轻量化底盘。
新车在外观方面基本承袭了之前亮相的Sport Concept车型设计。前脸的大灯组设计颇具攻击性，同时大尺寸进气口以及突出的前唇，进一步凸显运动感。
新车的侧面线条低趴且流畅，并且同样采用了双门设计。而新车尾灯呈现出“门”字形，中央设计了可点亮的LEXUS的品牌英文标识，下方还有六边形样式的低位刹车灯，运动氛围拉满。
在车身尺寸方面，其车身长度为4690毫米、宽度为2040毫米、高度为1195毫米、轴距为2725毫米。整体尺寸相比初代的LFA明显增大。
在内饰布局上，全新LFA概念车采用了极具战斗氛围的座舱式设计，并未设置独立的中央车载娱乐屏幕，驾驶和娱乐信息会显示在仪表盘两侧的小屏幕上。
而在动力方面，全新LFA概念车采用了纯电动驱动形式，不过具体参数官方并未公布