12月5日，据央视新闻报道，受美国关税政策因素影响，今年韩国汽车全年出口量将出现5年来首次下滑。进口乘用车市场则呈增长态势，其中比亚迪11月首次跻身韩国进口汽车月销量前五名。
韩国汽车移动产业协会预测，今年韩国汽车出口量将在271万至272万辆之间，较去年的278.26万辆减少约2.3%至2.6%。出口下滑主要源于其最大汽车出口市场——美国的出口量减少，今年1至10月，韩国对美汽车出口约110.75万辆，同比减少7.9%。尽管韩国汽车对欧盟、中南美、非洲等地区的出口实现增长，但这部分增量未能抵消美国市场下滑带来的整体压力。
同时，据韩国媒体报道，韩国现代汽车集团在美国佐治亚州启用第三生产基地，伴随美国本地化生产扩大，韩国相应出口量有所降低。
韩国汽车业内担忧，美国关税政策及贸易保护主义的长期化，将给韩国汽车出口带来更大压力。尽管韩美关税协议已将韩国汽车对美进口关税从25%下调至15%，但相较于此前适用的“零关税”政策，韩国汽车企业的成本负担仍显著增加。
值得关注的是，按品牌注册数量统计，比亚迪11月在韩国进口汽车市场中首次进入月销量前五，超越雷克萨斯、丰田、大众等知名品牌。这一成绩凸显了韩国消费者对中国新能源汽车品牌的认可，也为韩国进口汽车市场注入了新的活力。