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对话藤桥 稔、吴旭曦:电动化转型稳扎稳打,长安马自达新能源破局有方!

发布时间:2025-11-30 16:56:42来源: 15899966700

面对中国市场白热化的新能源竞争,长安马自达在电动化转型中稳扎稳打,以全球车型EZ-60连续两月摘得细分市场销冠,演绎了合资品牌的转型样本。

“在9月、10月这两个月,我们EZ-60在中国中型合资新能源SUV的细分市场取得了NO.1的好成绩,从这个业绩表现来看,我们其实可以称之为上市成功。”

2025广州车展上,长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理藤桥 稔,向我们分享了这一成绩。

数据显示,EZ-60上市首月销量3317辆,10月攀升至4565辆,连续两个月斩获合资新能源中型SUV销量第一名。其用户结构呈现鲜明亮点——顶配MAX车型占比超80%,年轻用户占比达74%,新用户群体占比高达82%。

当新能源渗透率突破50%的2025年,传统合资品牌处境艰难。德系、日系、美系纷纷推出电动化产品,却鲜有成功突围者,然而长安马自达用EZ-60打破了这一困境!

转型不盲目追速,坚守核心价值

“合资品牌做新能源和新势力最大的区别,在于百年车企的制造工艺、质量管理体系,以及对安全的理解。”长安马自达汽车分公司执行副总经理吴旭曦点出了关键。

“当新势力普遍16-18个月推出新车时,长安马自达坚持24个月的研发周期,其中包含大量实车验证环节。”

“电动化带来的是动力形式的改变,而非驾驶乐趣的妥协”。藤桥 稔表示,为了在EZ-60上延续这一特质,中外工程师团队从200多种底盘调校方案中筛选出最贴合全球路况的最优解。

在他看来,“‘人马一体’不是一句口号,而是深入马自达骨髓的造车哲学”。

在品质方面,央视《超级生产线》栏目实地探访了南京工厂,其制造工艺与安全标准获得权威认可。

前不久,长安马自达携EZ-60成为了首个登陆央视“第一发布IP”的汽车品牌,这是央视总部演播厅首次为单一汽车品牌举办专属发布会,无疑为EZ-60这款“全球好车”提供了有力的背书。

吴旭曦指出,全球车至少需具备四大要素:“原创设计能力、全球路面操控适应性、全球安全标准、全球统一制造工艺”。

EZ-60不仅同步满足中欧双五星安全标准,还相继斩获缪斯设计大奖·铂金奖、年度最佳设计大奖等多项权威荣誉。

目前,南京工厂已成为马自达全球新能源整车出口中心,EZ-6的全球化车型MAZDA 6e已于10月在欧洲正式上市,海外市场表现强劲。

值得一提的是,在电动车安全事故频发的当下,长安马自达推出了行业领先的“终身零燃权益”。与其他品牌不同,这一权益“不限车主、不限里程”。

藤桥 稔解释道:这一权益覆盖电池起火、爆炸等核心安全场景,背后是品牌对自身产品安全的绝对自信。

吴旭曦补充道:“我们之所以有信心,是基于马自达对供应商体系的严苛选择和对零部件的高标准要求”。

“电池标准提前满足2026年新国标,上市至今无赔付案例”。

更值得一说的是,在制造工艺上,南京工厂引入“一车一码一件”溯源系统与千余颗螺栓100%扭矩监控,确保每一辆下线车辆都符合全球统一标准。

从“一见倾心”到“爱不释手”的用户共鸣

EZ-60为何一上市,就获得用户的足够认可,吴旭曦用“一见倾心、驾乘愉悦、爱不释手”三个词概括了用户爱上EZ-60的过程。

“颜值上,九风道外观搭配占比近60%的爆款紫色车身就十分吸睛”,吴旭曦如是说,EZ-60延续了马自达“魂动”家族式原创设计美学,将百万级跑车专属的九风道空气动力学下放至15万级车型。

“很多试驾过的用户都说,这就是他们熟悉的马自达味道——转向精准、响应迅速,没有电动车常见的突兀加速感。”

此外,EZ-60还搭载了26.45寸大屏+100寸裸眼3D HUD智能座舱,内置豆包与讯飞星火双AI大模型。

数据表明,在EZ-60的用户构成中,25-35岁群体占比达38%,远高于马自达燃油车20%的比例。这一变化印证了传统品牌电动化转型的核心挑战:既要守住老用户,又要吸引新用户。

吴旭曦分享了两个典型案例:上海一位用户收藏了6台马自达;一位EZ-6用户在社交平台自发分享用车体验,已推荐97台车。

“马自达的粉丝是一群很独特的存在,他们可能不是那种很张扬的个性,但他们对于自己个性化的追求是有非常明显的表达的”。

关于选择王心凌作为EZ-60代言人,吴旭曦说因为她“甜而有力量”的高颜值与EZ-60契合,受众还和25-45岁核心用户群重叠,能快速拉近距离。截至今年,长安马自达已举办7届粉丝盛典,这也成为了长安马自达链接用户的重要平台之一。

据藤桥 稔透露,“EZ-60和已经出口海外的EZ-6作为马自达的全球车型,接下来对这款车型有需求的市场都会进行投放”,这意味着中国研发中心将深度参与全球产品规划,而非简单的本地化适配。

“未来的马自达电动车,不仅要有智能便捷的配置,更要保留独有的驾驶质感,这是我们与新势力品牌最大的差异化优势,”藤桥 稔如是说。

可见,在电动化浪潮中,长安马自达正以“中国创新-全球验证-技术反哺”的闭环,找到了破局新能源的方法论,正在书写合资品牌电动转型的新篇章!

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