10月28日，吉隆坡会议中心的聚光灯下，马来西亚首相安瓦尔·依布拉欣与中国国务院总理李强共同驻足于全新宝腾Saga与宝腾e.MAS 5的展台前。
这场东盟峰会期间的特殊“会面”，不仅是两款新车的全球首秀，更是中马两国在“一带一路”倡议提出12周年之际，深化产业合作的生动注脚，彰显着汽车产业在双边合作中的战略核心地位。
此时的“一带一路”倡议已在全球120多个国家和地区扎根结果，从蓝图绘就的“大写意”成长为精雕细琢的“工笔画”。而控股集团与DRB-HICOM集团的携手，正是这张画卷中浓墨重彩的一笔——作为中马优秀企业深化经贸合作的典范，它完美诠释了中国企业布局东盟市场、实现全价值链走出去的全新路径。自2017年吉利控股收购宝腾汽车49.9%股份以来，双方以“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的“宝腾模式”，推动这个马来西亚国民品牌连续6年稳居市场销量和市占率第二，完成了从困境到复兴的华丽转身。
两款新车的亮相，是“宝腾模式”的最新硕果，更见证着中马合作从技术输出到能力共建的深度跨越。全新宝腾Saga基于宝腾先进模块化架构打造，是首款由马来西亚团队自主完成设计、工程开发与验证的车型，在吉利的技术协作下拥有完整知识产权。这一突破不仅是马来西亚国家汽车工业能力的重要里程碑，更用事实证明了本土工程人才已具备打造国际标准整车的实力，实现了从“中国制造”赋能到“马来西亚创造”的升级。
宝腾e.MAS 5的登场则标注着区域新能源转型的新高度。作为马来西亚首款面向大众市场的电动车型，它延续了e.MAS系列的成功基因——继去年上市的e.MAS 7斩获紧凑型纯电SUV销量冠军后，这款依托吉利技术成果打造的新车，精准契合马来西亚《国家能源转型路线图》的发展目标，将可持续出行的理念转化为触手可及的产品。从燃油车的本土升级到新能源车的普及落地，中马合作正全方位助推马来西亚汽车生态体系的现代化转型。
这场峰会亮相的背后，是两国战略愿景的深度契合。两款新车的技术根基与生产布局，与马来西亚霹雳州丹戎马林汽车高科技谷（AHTV）项目紧密相连。作为吉利与DRB-HICOM深化合作的核心载体，这个被列入马来西亚“第十三个马来西亚计划”的重点项目，正朝着2035年形成50万辆整车产能、100万套零部件供应链体系的目标迈进，其中半数产品将面向全球市场。而就在新车亮相前一个多月，AHTV的全新电动汽车工厂已正式投产，这座马来西亚首个全新电动汽车制造基地，为e.MAS系列车型的规模化生产提供了坚实支撑。
当新车展台的灯光与自贸区升级的号角交相辉映，中马合作的时代意义愈发清晰。同日签署的中国—东盟自贸区3.0版升级议定书，在数字经济、绿色经济等领域的制度创新，与宝腾在新能源汽车领域的技术突破形成完美呼应。中国已连续16年保持东盟第一大贸易伙伴地位，东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴，这种深度绑定的关系，在吉利与DRB-HICOM的协作中得到最鲜活的体现——从技术共享到人才共育，从本土深耕到区域辐射，企业层面的微观实践正为宏观合作注入源源不断的动能。
从“一带一路”倡议的提出到中马车企携手走过八载，从单一车型引入到全产业链共建，从工厂投产到峰会亮相，吉利与DRB-HICOM的合作早已超越商业范畴，成为两国信任与共赢的象征。全新宝腾Saga与e.MAS 5在东盟峰会的登场，不仅是对中马产业协作成果的检阅，更是对区域合作未来的承诺。在全球经济充满不确定性的今天，这种以技术为桥、以产业为脉、以民心为基的合作模式，正为“一带一路”高质量发展写下生动注脚，也为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体筑牢产业根基。