为了加快向智能化转变的步伐，践行“在中国、为中国、向全球”的承诺，如今的日产中国可以说是在积极转型。那具体都有哪些看得见的成果呢？我觉得，即将上市的新款天籁PLUS就是一个很有代表性的案例。
近日，有人拍到了新款天籁PLUS SOP下线的实车图，不同于之前我们是在聚光灯下看到这台车的是，这次曝光的实车图基本都是在自然光线下所拍摄，因此也更能够看清这台车的设计到底是好看还是不好看。
从曝光的实车图来看，新款天籁PLUS采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，前脸大尺寸“V”形进气格栅内辅以密集的镀铬饰条点缀，配合上两侧羽翼式的镀铬饰件，整个前脸的一体性和精致气息还是挺强的。另外，前脸还配有一条贯穿式的LED日行灯带和发光LOGO，这也很好地提升了科技感。
尺寸上，新款天籁PLUS的长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距2825mm，区别在于较现款加长了14mm，其它则保持不变。
哑光灰
紫色
黑/金双拼色
颜色方面，此次的新车增加了哑光灰、紫色以及黑/金双拼色车身可选，轮辋也换装了全新的17英寸多辐花瓣式轮毂以及19英寸钻面光刃轮毂，让人一眼便能认出这是台新款车型。
车尾的小鸭尾更加上翘，这很好地提升了运动感。下方则是贯穿式LED尾灯和经典的“TEANA”尾标，也算是宣告“TEANA”车系的正式回归。
此外，贯穿式灯组内部还配有“NISSAN”光源字母，搭配向两侧延伸的11枚宝石灯体，精致感和时尚气息挺强。再往下则是贯穿式的镀铬饰条，排气为隐藏式布局，增添行政范的同时也弱化了运动气息。
新款天籁PLUS内饰
现款天籁内饰
内饰的变化可就大了，天籁PLUS换装了与华为合作的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，配备更简洁的环抱式座舱，拥有像悬浮式大屏和全液晶仪表盘这样的新设计。此外，车辆还换装了带滚轮按键的平底三幅式方向盘、电子挡把以及两个可升降的杯架，整体也都在朝着新能源车型的设计所靠拢。
与此同时，天籁PLUS的车窗按键还有望采用拨杆式设计，而车内配色风格则会有红、白、黑三种，并提供木纹饰板点缀、多色氛围灯以及HUAWEI SOUND音响。值得一提的是，天籁PLUS的座椅还配备有加长腿托，加上中控台下方所提供的两个手机无线充电区域，整体也都在向着更智能的方向在改进。
至于动力，新款天籁PLUS依旧搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T VC-Turbo发动机，其最大功率分别为156马力和243马力（179千瓦），最大扭矩为197牛·米和371牛·米，传动系统匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱。
最后是价格，有消息透露，新款天籁PLUS的售价会在16-18万，将于四季度正式上市。那如果真是这价格的话，不知道你们是否会愿意去买这样一台配备鸿蒙座舱的燃油中型车呢？我觉得，鸿蒙座舱固然出色，但如果在新天籁上还能出现有华为乾崑智驾，那新车会不会更有潜质成为爆款？只可惜，这也仅就是我们想想而已，因为很明显，单单是新天籁上的硬件它就不支持，所以咱们还是抱着“知足者常乐”的心态去看待吧。没准，等新车正式上市时还会有惊喜呢？拭目以待。