“金九银十”的车市会迸发怎样的碰撞？从乘联会最新发布的销量数据来看，今年9月全国乘用车市场零售224.4万辆，同比增长6.4%，环比增长11.2%；今年1-9月，累计零售销量1700.8万辆，同比增长9.2%。其中，SUV销量为113万辆，同比增长8.9%。
整体来看，9月份国内车市零售销量同环比双增长，给大家吃了一颗定心丸，这也预示着，接下来的3个月厂商更有盼头了。
Model Y继续领跑，坐稳第一
纵观国内SUV市场，最大的亮点当属Model Y高歌猛进的走势。9月份实现销量超5.11万辆，位居排行第一。值得一提的是，它在这个位置已坐稳数月，很有一种不管风吹浪打，我自岿然不动的气质。
不过话说回来了，Model Y自有骄傲的资本。一是稳定可靠的产品，为特斯拉赢得一大批忠粉，无论市场上推出技术多牛的新车，依然改变不了他们的选择；二是特斯拉深谙消费者心理，市场应变速度快，再加上品牌号召力，对销量增长有一定拉动。
不过，Model Y中有一部分为出口销量。抛掉出口销量，国内销量还是有所变化。但是，从这里能感受到上海超级工厂的重要性，那就是为特斯拉全球市场源源不断地输送产品。
小米YU7增速强劲，位居第四
作为当前网红车型，小米YU7尽管上市时间不长，但整体表现却极为吸睛。9月份实现销量超2.23万辆，排名位居第4。
总体说来，小米YU7不仅颜值高，同时还有着丰富的科技配置。再加上25万元级的起售价，很好地迎合年轻人的审美与用车需求，因此热销是难免的。
该车从今年6月份上市当月的2000多辆销量到次月6000多辆，再到8月份一跃超1.6万辆，以肉眼可见的速度刷新了大家对它的认知。按照厂家所说，目前影响小米YU7交付量的不是市场乏力，而是产能不足。一旦产能得到扩展，那么其销量必将再上台阶。
除了小米YU7，9月份SUV市场还有两款车值得关注，一是深蓝S05，另一个是丰田铂智3X。前者月销超1.31万辆，排名从8月份的41位快速提升到9月份的第18位，进步比较明显。
而铂智3X在9月最大的亮点就是首次突破9000辆大关，这恐怕是合资新能源车当下最好的状态了。
该车作为日系新能源车代表之作，不仅颜值高，同时在舒适性、智能科技等方面也向主流自主车型看齐，并且售价很接地气，可以说产品力拉满。如果按照这种状态走下来，那么10月份铂智3X很可能销量过万辆。
燃油车占大头，博越L夺冠
在9月份SUV市场还能发现一个现象，那就是燃油车SUV依然保持着不错的状态，最明显的就是销量排名前15席位中，有10位是燃油SUV。
从乘联会发布的数据来看，9月份销量超2.8万辆，在燃油车SUV销量排行中斩获销冠。
此外，RAV4荣放销量超1.97万辆、途观L销量超1.94万辆、星越L销量超1.78万辆、哈弗大狗销量超1.75万辆、探岳销量超1.59万辆、卡罗拉锐放销量超1.57万辆、瑞虎8销量超1.56万辆、本田CR-V销量超1.43万辆、缤越销量超1.39万辆——这些燃油SUV排名虽然不像博越L那样靠前，但市场体量也不小。
由此可见，尽管新能源汽车市场占有率逐年飙升，但在一些三四线市场，依然有着不小的燃油SUV消费群体。燃油SUV实用、耐用，再加上这两年厂家的一口价战略，进一步拉升了燃油SUV的性价比，因此9月份燃油SUV能与热销的新能源SUV对攻也在情理之中。
《车壹圈》观点：9月份SUV市场竞争激烈，除了头部品牌热销车型在销量上你追我赶外，在销量排名前15之外也有很多活跃车型。比如AION V在9月SUV销量排名中提升81位、银河M9排名提升76位、理想i8提升58位、领克08 EM-P排名提升46位等等，其中大起大落的排行变化也预示着竞争的复杂性，厂家在产品、营销布局上的调整，都会带来销量上的拉动。
值得一提的是，比亚迪宋家族9月份表现低迷，其中宋Pro DM-i销量超1.35万辆，排名第17位；宋L DM-i销量勉强过万辆，排名第36位；宋PLUS DM-i销量6171辆，排名第54位；宋PLUS EV销量4840辆，排名第75位——各车型排名均有明显下滑。
另外，随着2025年最后一个季度接近收尾，10月SUV市场销量有可能会给大家带来更多惊喜，让我们拭目以待。