首页 > 创作知识 > 干货知识 > 中兴通讯大规模阵列技术助力6G标准制定 自主创新引领未来通信演进

中兴通讯大规模阵列技术助力6G标准制定 自主创新引领未来通信演进

发布时间:2025-08-02 12:33:30来源: 12736036550

2025年6月,3GPP RAN工作组正式启动6G标准制定工作,全球产业界达成共识:大规模阵列技术将成为6G网络架构的核心方向。中兴通讯凭借在该领域的优势积累,不仅成为Pre5G时期的“技术先行者”,在5G时代实现了“拓空间”的代际跨越和规模建设,更以全链条技术布局引领6G演进路径,为全球通信产业未来发展提供关键支撑。

技术创新:从“并跑”到“领跑”的自主跨越

作为数字经济的基石,移动通信技术始终处于全球科技竞争的前沿。4G时代后期,面对数据洪流与频谱资源枯竭的夹击,全球通信产业面临新一轮技术突破与资源优化的双重挑战。在国家科技重大专项支持下,中兴通讯携手院士专家团队,历时十余年坚持不懈的技术攻关,成功构建大规模阵列移动通信理论体系,实现从传统“卷频谱”到“拓空间”的技术代际跨越。2014年,在荷兰举办的5G World Summit上,中兴通讯首次提出基于Massive MIMO的Pre5G概念,在行业内引起轰动。2015年,在世界移动通信大会上,中兴通讯展示了全球首个Pre5G Massive MIMO一体化商用基站。2016年,中兴通讯Pre5G Massive MIMO基站以“4G终端实现5G体验”的创新实践一举斩获全球移动大奖“最佳移动技术突破奖”及“CTO选择奖”双料奖,成为首个获此殊荣的中国企业。

在Pre5G阶段,中兴通讯推出全球首款64通道大规模阵列基站,定义了行业主流形态,实现了峰值容量提升超10倍;同时,在自研矢量加速芯片的加持下,并行处理能力跃升32倍,能效成本显著优于4G,助力中国通信业从“并跑”迈向“领跑”。

市场认可:全球规模应用的实力验证

市场数据显示,中兴通讯大规模阵列基站出货量连续三年稳居全球前列,亚太地区市场份额达30%,全面支撑运营商5G网络建设。

此外,针对业界高度关注的5G能耗难题,中兴通讯交出一份亮眼的答卷:基于64通道阵列的5G网络,每比特能耗较4G降低近90%;其中,近7000族5G标准必要专利中,30%聚焦绿色节能技术。

目前,中兴通讯的创新技术方案已服务于全球数十亿用户,收获了国内外主流运营商、头部咨询机构和专业媒体的一致认可。从广泛的报道解读和数据报告中不难看到,从Pre5G到6G时代,中兴通讯与覆盖中国、欧洲、亚太、中东等主要5G市场的全球110多个运营商开展5G深度合作,一路推动大规模阵列技术从理念革新、技术迭代、方案试点到规模商用,在全球建设起高性价比网络,不断拓宽网络技术的演进之路。在最新发布的2025年度Omdia RAN综合评级报告中,中兴通讯再次荣膺“领导者”评级。这是中兴通讯自该报告发布以来连续三年蝉联该荣誉,充分肯定其无线领域的技术领先性和市场竞争力。

产业价值:技术自主拉动协同创新

在产业化征程中,中兴通讯带动上下游千余家企业协同创新,培养超万名专业人才。这些技术积累不仅为北京冬奥会等国家重大活动提供了可靠通信保障,更推动了中国通信产业整体升级。

牵引6G:全链路创新赋能未来

面向6G时代,中兴通讯正潜心推动技术研究,率先在6425~7125MHz频段提出业界首款2000+振子的大规模阵列原型样机,推动高效能U6G无线传输技术路径的前瞻性布局,以“芯片-器件-算法-架构”的全链条创新体系为全球通信发展提供“中国方案”。

此外,中兴通讯还将大规模阵列技术优势延伸至蓬勃发展的低空经济领域,推出了以用户为中心的5G-A分布式超大阵列(D3-ELAA)方案,通过动态协同与分布式赋形技术,有效解决低空通信中干扰严重、频繁切换及网络抖动等痛点,首次实现低空无人机通信的“超稳态”体验。经验证,该技术可以明显减少站间干扰和切换次数。上下行速率都有明显的提升。D3-ELAA方案打破了传统移动网络的蜂窝边界限制,为低空经济构建高可靠通信基座,催生万亿级市场新机遇。

移动通信不仅是技术高地,更是国家数字经济发展的战略支撑。从Pre5G的前瞻探索到5G的规模部署,再到如今6G的领先布局,中兴通讯凭借在大规模阵列技术领域的硬核创新,不仅铸就了通信强国的坚实基座,更持续为全球通信未来演进注入中国智慧。未来,中兴通讯将继续以自主创新为引擎,推动大规模阵列技术演进,勾勒出未来6G网络“泛在连接、精准感知、智能决策”的美好图景。

干货知识 更多>>

刘翔代言背后 智己LS8能讲好“跨越时代”的故事吗? 滴滴自动驾驶正携手阿联酋合作伙伴在当地推进Robotaxi应用,计划年内在阿联酋开展测试与试点探索 比亚迪领汇e7上市:售价9.58万-11.58万元,主打闪充与长寿命电池 3月汽车市场呈现“前低后高、稳步回升”态势,乘用车终端销量达164.8万辆 宝马iX停止是宝马为全面转向新一代“Neue Klasse”(新世代)纯电平台所做战略调整的一部分 奇瑞风云T9L配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统,上市后将与同级别插混SUV展开竞争 蔚来正在从“粗放式扩张”转向“精细化运营”,但扩张的方向并未改变 电池路线博弈:车企在LFP与镍基之间如何抉择 传统豪华品牌的下一台是ES6\"-2026款蔚来ES6评测 家用代步纯电车推荐!续航410km,空间大好开顺手,吉利星愿 18.98万起!哈弗猛龙PLUS预售,20万级最懂中国家庭的四驱方盒子 “还活着”就是成功?起亚“全国一口价”效果如何? 零跑D19掀桌子了!21.98万买5米2大六座SUV,增程版配80.3度电池 吉利集团全品牌总销量达93.79万辆,HEV技术量产与海外出口同步推进 2026怎么选择开放式耳机?实测南卡、Bose、荣耀三款开放式耳机 e-Power混动系统被视为连接燃油车与纯电动车的关键技术 吉利控股集团发布2026年第一季度销量数据,新能源车型销量为49.10万辆,同比增长5.8%,渗透率升至52.4% Stellantis将对其欧洲研发业务进行重组,在德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部削减650个工程岗位 12000mAh背后的思考:华为这次想解决的不只是电量问题 美国市场全新电动车平均售价已连续第三个月下降,3月同比下降2.8%,降至54,508美元 三菱汽车确认新款帕杰罗/蒙特罗将于2026年旗舰越野SUV车系正式回归 汽车行业正在为上游“做出巨大贡献”,但自身背负的压力正变得“越来越艰难” 大众汽车4月13日公布,一季度集团交付量下降 4%,至205万辆 腾势D9站上1600万里程碑,科技旗舰商务车首选有了更具体的样子 新手第一台车选了全新速腾S,分享300公里真实驾驶感受 50万级高端轿车,为何推荐阿维塔12?看完这8大硬实力就知道了 实地体验广汽埃安N60:盲订权益实惠吗?全系标配激光雷达好用吗 五菱杀疯了!5.88万起标配快充+外放电,5万级电车彻底变天 用硬核实力定义新标准 2026款五菱扬光6.98万元起售 把东方山水搬进车里!新款别克世纪亮相,豪华MPV又有了新定义