8月1日，不少新能源汽车品牌都公布了7月的“成绩单”。
零跑汽车公布的最新交付数据显示，7月，零跑汽车全系交付达50129辆，同比增长超126%，月销量首次突破5万辆。今年1至7月，零跑汽车共交付新车271793辆，同比增长149.8%。
7月，零跑汽车发布了多款新车。7月10日，零跑全新C11正式上市；7月24日，零跑B系列首款轿车B01正式上市。据悉，零跑汽车此后还要发布B系列的第三款车型——B05。多款新车的上市，有望提振零跑汽车此后的销量。
小鹏汽车公布的数据显示，7月共交付新车36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付量历史新高。其中，小鹏MONA M03交付超1.5万辆，而这也是其上市至今连续11个月取得交付超万辆的成绩。今年1至7月，小鹏汽车累计交付新车233906辆，同比增长270%。
小鹏汽车方面表示，7月推出的全新车型小鹏G7上市9分钟大定即突破1万辆。而在8月，全新小鹏P7将迎来首秀，将开启新一轮的产品攻势。
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紧随其后的是理想汽车。7月，理想汽车共交付新车30731辆，截至2025年7月31日，理想汽车历史累计交付量为1368541辆。
理想汽车董事长兼CEO李想表示：“家庭六座纯电SUV理想i8已于7月29日正式上市，工厂正在加急生产，8月20日起理想i8和VLA司机大模型、理想同学智能体将同步开启交付。”
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军8月1日在其社交平台发文称，7月，小米汽车交付量超过3万辆，这是小米汽车自开启交付以来首次实现月交付超过3万辆。
小米汽车官方微博7月31日发文透露了新店进展——7月，小米汽车新增门店18家，全国共有352家门店，覆盖97座城市。此外，8月，小米汽车计划新增18家门店，预计覆盖包头、龙岩等8座城市。
蔚来公司7月共交付新车21017辆。其中，蔚来品牌交付新车12675辆；乐道品牌交付新车5976辆；firefly萤火虫品牌交付新车2366辆。今年1至7月，蔚来公司的总交付量为135167辆。截至目前，已累计交付新车806731辆。
蔚来方面表示：“蔚来品牌2025年最重磅的产品，全新ES8将于8月下旬发布，9月下旬在2025蔚来日（NIO Day 2025）正式上市，上市即交付。”
在传统车企参与打造的新品牌方面。鸿蒙智行7月全系交付47752辆新车，其中问界系列7月全系共计交付40753辆；尊界S800上市50天大定突破8000辆。此外，鸿蒙智行方面透露，智界S7和智界R7的改款车型将要亮相。
广汽埃安7月的终端销量为26557辆。“面对复杂的外部环境，我们将持续投入、打磨产品和服务，努力寻求销量突破。在补能方面，我们一直在努力完善网络。7月新增了437支自建直流快充桩，总量达到14096支，继续在车企中保持领先。”广汽埃安方面表示。
8月1日，极氪科技公布的数据显示，公司7月销量为44193辆，同比增长20%，环比增长3%，同环比双增长，连续五个月月销超4万辆。其中，极氪品牌7月销量16977辆，领克品牌7月销量27216辆。
阿维塔官方宣布7月销量为10062辆，同比增长178%，连续五月销量破万；8月1日，岚图汽车宣布，7月交付12135辆新车，同比增长102%，全新岚图知音将在8月底上市，以期需求销量方面的增长；智己汽车官方宣布，7月交付量达7027辆，同比、环比均稳健增长。
从上述公布销量或交付量的企业来看，不少品牌都实现了同比增长。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会方面表示，7月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右，同比增长7.6%，环比下降11.2%，其中新能源汽车零售可达101万辆左右，渗透率有望提升至54.6%。
“7月车市仍以以旧换新及报废更新的‘双新’政策为核心增长点，尽管6月末冲量对后续需求产生了一定程度的透支，但整体车市热度仍维持在相对高位，预计7月市场仍将维持同比平稳增长。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会方面认为。
业内人士分析称，7月车市在“双新”政策的有力支持下，尽管面临季节性回落和区域分化等挑战，但仍有望保持平稳增长。新能源市场的持续领跑将为车市注入新的活力，而政策的规范引导也将推动行业向更加健康、可持续的方向发展。随着政策的进一步落实和市场的逐步调整，车市有望迎来更加稳定的发展局面。