宝马推出基于其新世代（Neue Klasse）平台的首批数十款全新及改款车型 莲花路遥超级混动架构，以900V高压平台与70kWh大电池为核心，系统总功率达952匹马力，0-100km/h加速仅需3.3秒 FREELANDER神行者配备华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、高通骁龙最新一代8397车规级芯片 40万级豪华SUV的“守擂者”，问界M8焕新版核心零部件配套供应商一览 十万级纯电SUV真的能卷成这样？埃安N60真实体验，越看越顺手 零跑A05首曝：续航最高510km，轴距2605mm配激光雷达 手机马上就要大降价了？内行说出实话，看完再买更省钱 丰田在日本推出基于现有bZ4X电动SUV打造的新型电动车型“bZ4X Touring” 2027款日产Rogue发布场的竞争力，以应对目前由本田CR-V和丰田RAV4主导的市场格局 1571元，红米Turbo4，用实力重新定义性价比天花板！ 阿维塔与华为慧通签署战略合作，聚焦全周期服务生态建设 丰田将在加拿大投资3亿加元新建总部及零部件中心 2026年第一季度，奥迪全球交付量为360,106辆，同比下降6.1% HEV（油电混合动力），正在回归中国车企的战略C位 德系豪华车企一季度在华销量普遍下滑，主因包括激烈的价格竞争、本土品牌崛起、补贴退坡及产品换代等因素 印尼Q1混合动力汽车在市场持续增长，而纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）销量则出现下滑 长安汽车2025年财报：非经常性损益退潮，主业盈利能力有变化 零百2.96秒、限时32.98万起，极氪8X，正式向BBA高性能SUV宣战 亚洲龙2.0L CVT豪华版：二十万级B+座驾，凭啥成宜商宜家优选？ 埃安N60预售11.58万起，全系激光雷达+零重力座椅 OPPO Find X9 Pro，4779元解锁“夜拍大师”与“全能旗舰” 万帮数字能源张荣纪：重卡电动化迎爆发拐点 交能融合重构产业生态 欣旺达动力研发：全球电动化进入深水区，四大破局思路应对同质化与地缘挑战 八大亮点直击产业核心，智能电动汽车发展高层论坛（2026）圆满召开 当回购从“新鲜事”变成“常规操作”，意味着中国车企正在从单纯的“产品竞争者”向综合的“企业价值管理者”角色转变 乐道汽车总裁：车电分离重构供给逻辑，换电成智能电动补能主流路径 中国汽车如果想真正走进法国，到底需要跨过哪些门槛、读懂哪些潜规则？ 3月动力电池市场活力复苏，动力电池装车量56.5GWh，环比增长114.9%，实现翻倍 沃尔沃99周年盛典启幕 EX90/ES90开启预售 XC70感恩版上市 39.98万，小鹏GX正式预售！何小鹏说它“不是这个时代的车”