Stellantis将对其欧洲研发业务进行重组，在德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部削减650个工程岗位，约占该基地工程人员总数的40%。此次裁员后，该德国工程中心员工将从约1,650人缩减至1,000人。这座曾是德国规模最大的汽车研发中心之一，将转型为规模更小、更专精的技术基地，专注于高级驾驶辅助系统、电池研发及人工智能领域。
Stellantis未透露裁员具体时间表，仅表示相关调整将在与员工代表协商后推进。该公司已告知劳工代表，此前商定至2029年的项目规划已不再适用，需要采取额外调整措施。
图片来源：欧宝
在新架构下，吕塞尔斯海姆基地将专注于欧宝与沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌的研发工作，同时承担Stellantis集团部分通用技术的开发，包括高级驾驶辅助系统、虚拟工程、人工智能应用、电池技术，以及与Stellantis的STLA Brain电子电气架构相关的软件组件开发。
此外，Stellantis还宣布将在吕塞尔斯海姆投资建设“绿色园区”，整合总部职能、行政、设计及部分研发业务。
自2017年标致雪铁龙集团（PSA Group）收购欧宝以来，吕塞尔斯海姆研发基地持续裁员。彼时，吕塞尔斯海姆及欧宝其他厂区共聘用约7,000名工程师。此后，公司通过业务精简、职能迁移、自愿离职计划及人员转至外部服务商等方式不断缩减员工规模。
尽管Stellantis正在扩张全球研发网络，此次重组仍进一步削弱了德国在该集团内部的战略地位。
与此同时，Stellantis正加紧推进与中国本土车企的合作。据路透社近日报道，Stellantis正与中国合作伙伴零跑汽车进行深入谈判，计划联合开发一款欧宝品牌纯电动SUV。新车将采用零跑技术，并在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。