印度尼西亚汽车工业协会（Gaikindo）公布的批发数据（即厂商向经销商的交付量）显示，2026年第一季度，混合动力汽车在印尼市场持续增长，而纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）销量则出现下滑。
Veloz HEV；图片来源：丰田
数据显示，2026年1月至3月，在印尼市场，混合动力车型累计交付16,940辆，同比增长21.3%；其中，1月交付4,195辆，2月为5,798辆，3月进一步升至6,947辆。同期，印尼市场的纯电动车交付量为33,150辆，插电式混合动力车为1,510辆。
在3月的混合动力车型销量排名中，丰田Veloz HEV以2,325辆的交付量位居榜首。该款车型作为新进入者，凭借“Veloz”品牌在印尼LMPV细分市场的影响力迅速获得消费者认可。
排名第二的是丰田Kijang Innova Zenix HEV，交付1,617辆。尽管从此前的榜首位置下滑，该款车型仍被视为丰田在中型MPV市场的核心产品。
本田HR-V e:HEV表现亮眼，交付量从2月的714辆显著提升至3月的998辆，增幅明显。铃木XL-7 Hybrid以655辆的交付量位列第四，继续成为注重性价比的SUV消费者首选。
在豪华轿车细分市场，丰田Camry Hybrid保持稳定，3月交付202辆；紧随其后的是丰田Crown HEV，交付201辆，显示出高端环保车型仍拥有稳定用户群。
其余进入前十的车型包括：铃木Fronx Hybrid（129辆）、丰田Yaris Cross HEV（115辆）、现代Tucson HEV（99辆）以及丰田Corolla Cross HEV（80辆）。
此外，部分未进入前十的车型也开始显现市场存在感，如现代Santa Fe（61辆）和Palisade（43辆），反映出印尼混合动力市场正逐步覆盖更多价格区间和细分领域。