目前，国内汽车市场中的新能源汽车火热程度可谓是空前的，但除了新能源汽车以外，越野车或具有越野属性的车型受关注度也在不断地提升。但传统燃油越野车通常存在油耗高、不适合市区通勤等问题，因此，近些年就有部分车企开始推出一些具备一定越野属性的新能源车型，这类车型油耗低适合市区通勤，同时也适合闲暇之余外出游玩时的轻中度越野路况，能够满足大多数消费者的需求。
以前，在越野车领域中基本上都是合资或海外的汽车品牌占据着主导地位，而近些年国产汽车品牌在该领域中的地位正在逐步提高。在众多的国产汽车品牌中，长城汽车在越野车领域中有着不俗的表现，因此，该品牌推出的越野车或具有一定越野属性的车型都有着不错的市场表现。受欢迎程度高，自然长城汽车也就在不断地推出该类型的车型，这不，马上长城旗下的哈弗品牌就又有一款全新的中大型SUV将上市了，这款新车具备一定的越野属性，车长近5米，且带后桥牙嵌式差速锁。该车也就是哈弗猛龙PLUS了，那么哈弗猛龙PLUS这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。
从车名不难看出，哈弗猛龙PLUS是一款由哈弗猛龙衍生出来的车型，但该车定位中大小SUV，定位比哈弗猛龙要高两个级别，所以新车的定价就会比哈弗猛龙高不少。哈弗猛龙新能源的指导价为17.38-20.88万，所以预计哈弗猛龙PLUS的定价有可能会在20-30万之间，当然，这仅代表我个人的观点。
外观设计方面，哈弗猛龙PLUS整体的造型依然采用了比较硬朗的造型，同时，外观也不乏一定的 时尚精致感，我个人觉得这样的外观设计是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分，新车采用了外凸的保险杠设计，配合方形的大灯给整个车头营造出来了不错的“越野感”；车身侧面，哈弗猛龙PLUS采用了外凸轮眉，同时，在C柱位置用到了银色饰板装饰，并配备了专属标识。车尾部分，新车采用了侧开尾门和后挂备胎这两个越野车常用的设计，虽然哈弗猛龙PLUS是一款承载式车型，但整体的设计还是比较类型越野车的。
进入到车内，哈弗猛龙PLUS的内饰设计也偏向于硬朗的风格，不过，由于新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也是呈现得比较不错的；此外，新车在内饰用料方面也有不错的表现，中控台以及门板等位置用到了大面积软性材质的包裹，所以内饰还有着一定的档次感。配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、后座空调出风口、车载冰箱、全景天窗等配置在新车上均有出现。
车身尺寸方面，哈弗猛龙PLUS的长宽高为4912*1950*1905mm，轴距为2850mm，定位于中大型SUV。虽然哈弗猛龙PLUS的车身尺寸较大，但该车全系都依然采用了大5座的座椅布局，所以车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。此外，哈弗猛龙PLUS的后排座椅也支持按比例放倒，放倒座椅后椅背能够几乎与后备厢形成纯平，除了装载一些大件物品比较便利以外，外出游玩时也可以当床车使用。
动力系统部分，哈弗猛龙PLUS是一款插电式混合动力车型，该车搭载156Ps的1.5T涡轮增压发动机+Hi4插电混动系统，新车CLTC纯电续航里程为140km、195km或255km。哈弗猛龙PLUS是一款全系四驱的车型，且该车还配备了后桥电控机械牙嵌式差速速，在越野实力方面有不俗的表现，同时，新车的最大涉水深度达到了580mm。底盘部分，新车采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架。
综上所述便是哈弗猛龙PLUS这款新车的一些介绍了，整体来看新车在车身尺寸、配置以及动力系统部分的表现是比较突出的，外加上该车硬朗霸气的外观放在同级别中来看也具有一定的吸引力，所以目前新车是有着一定关注度的。但归根结底一款新上市的车型还是需要在价格方面具有优势才能够真正在销量方面有突出的表现，毕竟同级别中可供我们消费者选择的车型数量是很多的。那么你觉得哈弗猛龙PLUS定价多少比较合适呢？