4月8日，大众汽车在北京举办品牌之夜活动。活动中，官方阐述了大众在中国市场的战略规划，并宣布2026年将有多达13款全新新能源产品推出。同时，全新的ID. AURA序列的首款车型—ID.AURA T6伪装车也首次正式亮相。在今年，大众在中国的全新战略规划将得到大规模的落地交付。
大众在中国拥有超过4700万用户，并在全世界也获得了成千上万用户的信赖。而在新能源时代，客户的需求发生了很大变化，大众也在根据用户需求而进行不断的创新和演变，尤其是针对中国用户的喜好，大众将更加注重打造适应中国本土需求且更为多元化、动力系统更灵活的产品矩阵。根据规划，到2029年，大众将在中国推出超过30款全新的新能源车型。
目前官方表示在2026年，大众汽车将推出多达13款新能源车型，其覆盖了纯电、增程、插混多种动力形式，而到2027年，新能源车型将占到大众汽车产品的一半以上。
此次活动上，一汽-大众旗下全新的ID.AURA T6的伪装车正式亮相，其基于CEA电气架构打造，定位紧凑级SUV，并搭载增强版L2级辅助驾驶系统。据悉，该款车型将在2026年北京车展上正式向公众亮相。
同时，与众08以及ID.ERA 9X也一同亮相。其中与众08是大众首款基于800V架构打造的全尺寸纯电SUV，其纯电续航里程最长为730公里，并支持超快充，充电5分钟可补充150公里续航。此前新车已经开启预售，预售价格区间为23.99-29.99万元，并且其将在4月16日正式上市。
而ID.ERA 9X是大众首款全尺寸增程SUV，其拥有超过400公里的纯电续航里程，综合续航里程超1600公里，并搭载大众引以为傲的EA211发动机作为增程器。新车目前也已经开启预售，预售价格区间为32.98-37.98万元，其将于4月25日正式上市。
目前大众汽车在中国拥有大众安徽、上汽大众、一汽-大众三家合资企业，未来三家企业也将致力于打造各具特色的产品矩阵。
其中大众安徽打造了ID.与众系列产品，其主打年轻用户群体，聚焦于纯电产品，并将在2026年推出3款全新车型。
而上汽大众则将打造包含纯电、插混、增程多种动力形式的产品，并计划在今年推出6款新能源车型，其中ID.ERA序列会有4款产品，覆盖丰富的动力形式。
一汽-大众的产品序列则包含了燃油、插混以及纯电，其在2026年将推出4款新能源车型，其中两款来自ID.AURA序列，其中之一自然是活动中亮相的ID.AURA T6。
新时代大众产品的核心便是“大众人本科技”，其核心为大众汽车云架构，并具备两项关键技术—行云智行和云栖智舱。其中行云智行提供更智能、更拟人的行驶体验，其实现了增强版L2级辅助驾驶、智能泊车辅助以及对复杂交通状况的更强适应能力。而云栖智舱则是为用户提供更智能、更安全的座舱交互体验。
大众汽车在中国拥有除德国以外最大的研发中心—大众汽车（中国）科技有限公司。其汇聚了超3000名专家，投资约35亿欧元，具备从平台架构到整车验证的全链路研发能力。目前大众在中国的研发人员也已超过7000名，产品上市周期也有效缩短至24个月。
大众品牌在中国早已深入人心，而面对新能源转型带来的挑战，大众汽车也拿出了自身的答卷。相信凭借着深厚的造车底蕴以及深耕中国市场多年的丰富经验，其此次为中国用户所打造的产品也会获得市场的认可。2026年是大众新一代新能源车型在中国爆发的一年，它们的表现如何就让我们拭目以待吧。