在挑选家用车时很多人都会面临这样一个问题，选合资还是选国产？尤其是在10万左右的预算区间，一方面中意于国产车的高配置、大空间、高性价比，另一方面又对合资车的高稳定性、低油耗念念不忘，就好像同时面对两种不同魅力的女性，纠结着到底该把谁娶进门一样。如果你也面临相同的问题，那么今天要说的主角或许可以满足你，它拥有着合资车的和国产车两个派系的核心优势，技术成熟+价格亲民，车宽超1.9米比途观L宽敞、大沙发座椅加持、1.5T发动机爆190马力、豪车标准打造不足10万起，这款车就是诞生于启辰VSA创世架构下的启辰大V。
在此之前咱们先来了解一下启辰VSA架构，该架构的开发标准是在雷诺-日产-三菱联盟技术标准基础上建立的，拥有日产的全套核心技术，并针对中国实际环境进行了调整和升级，更贴合国内的道路情况及国人的用车习惯；此外，在零部件选用上也是采用雷诺-日产-三菱联盟的成熟供应商体系，保证零部件的质量和可靠性，因此，诞生于该平台的 启辰大V(参数|询价)自然拥有着合资车的品质。回到售价方面，虽然拥有着如此多的光环加持，但启辰大V的价格却非常亲民，仅为9.98万-12.88万，和长安CS55 PLUS、传祺GS4等同级车型属于同一区间，而在产品力方面，启辰大V却要完全超越它们，甚至比起20万级的合资车也是有过之而无不及。
先从设计方面来看，启辰大V的整体表现完全达到了豪车级别，其采用了V-Galaxy家族式设计语言，并在此基础上做了大胆的突破，更大尺寸的中网内部镶嵌着57颗电镀星钻，层层递进提升前脸冲击力和辨识度，中网周边与两侧造型别致的LED灯组相接，灯组下方还延伸出羽翼式的LED日间行车灯，点亮后充满着浓浓的科技感，再搭配着两侧弹排式的运动套件、运动与犀利并存的车身造型、1.18的完美宽高比、19寸熏黑螺旋轮毂、V字形元素尾部以及贯穿式LED尾灯，如此颜值完全要比诸多豪车还出色，如宝马X1、奔驰GLA等均没有启辰大V表现的吸睛，同级的传祺GS4、长安CS55 PLUS就更差点意思了。
内饰方面也是如此，其采用了环抱式座舱设计，配色上也采用了极其优雅高贵的星云蓝/灰色，搭配中控台上极为吸睛的24寸一体式大联屏以及下方质感满满的空调出风口及功能按键，无论是豪华感还是科技感都营造的十分到位。配置方面，启辰大V搭载了启辰V-Link星云智联系统，无论是听歌、看电影、导航，还是预定电影院、餐厅等都能得到满足，并且大部分情况无需动手，语音操控即可。此外，新车还配备了540度立体环视影像、自动泊车、主动刹车、车道保持等十多项驾驶辅助系统，同时如感应后备箱、远程启动、64色氛围灯、手机无线充电、电动座椅等高级配置也没缺席，让用车更便捷更轻松。
启辰大V的车身尺寸为4562X1917X1625mm，轴距为2700mm，比长安CS55 PLUS要大上很多，尤其是1917mm车身宽度，已经比大部分中型SUV还要出色，就比如大众途观L（1859mm）的车身宽度就要逊色于它，这也代表着在车内横向空间上，启辰大V要更加宽敞。在舒适性方面启辰大V深得日产精髓，在座椅调校上完全和日产的车型处于同一水平，完美贴合人体工程学，支撑性和包裹性也很出色，坐在上面犹如置身大沙发一样，非常舒服，而且车身还运用了多处NVH隔音声学包，静谧性也让人满意，再结合1.7㎡超广角光感天幕以及日产技术加持的高性能底盘，其整体乘坐体验不言而喻，比大部分20万级的SUV还要舒适。
动力方面，启辰大V搭载了一台采用全铝材质打造的1.5T高效发动机，最大功率为140kw，最大马力为190匹，峰值扭矩260牛米，整体表现和本田1.5T地球梦处于同一水平，搭配着传动效率达到了95%的7挡双离合变速箱，百公里加速仅为8.8秒，其中40-80km/h中途加速仅为4.67s，超车更流畅，而且得益于37%的超高热效率，其在拥有强动力的同时也兼具了低油耗，百公里低至6.6L，真是跑的快和吃得少。至此，如果你考虑家用SUV时还在纠结国产合资的话，那么启辰大V绝对是一个不二之选，合资品质国产价格，9.98万起可拥有20万级合资SUV享受，堪称完美。