兄弟姐妹们， 享界S9T(参数|询价)顶着鸿蒙智行少见猎装轿车名头杀进市场，这并不多见。
5米16车长配途灵底盘，直接把行政级猎装逼格拉满。
但华为乾崑智驾ADS 4加持下，全系硬搞出12款车型。
增程、纯电、Max、Ultra，外加192线和896线激光雷达区分，30.98到37.98万的价格跨度，硬把买车的人逼成做题家，就问你们头疼不头疼？
动力选纯电还是增程，直接决定未来五年生活半径。
假设家里有桩且九成轨迹在城市打转，纯电版妥妥是真香定律具象化。
标配100kWh大电池，CLTC续航硬刚801km，配800V快充，买杯咖啡功夫电量回血大半。单电机5.92秒破百。
前几天我去店里试驾，销售偷偷告诉我，纯电版底盘质感比增程版还要再沉稳一丁点，估计是大电池压出来的玄学。
哎，那天试完车去旁边买了杯奶茶，突然觉得这年头买车跟点奶茶一样，小料加多反而容易串味。
说回底盘，要是你心里藏着诗和远方，逢年过节必须跨省，增程版就是出门定心丸。
综合续航干到1305km，53.4kWh电池纯电续航熬到354km，平时上下班当电车白嫖，压根听不到发动机动静。
配置单水分也得挤挤。Max版对应30.98万起步，别听入门就觉得丐，这是厂家交朋友的守门员。
全系标配空悬和CDC，配合192线激光雷达，ADS 4核心智驾全解锁。
多砸几万上Ultra版，买的是情绪价值。换来像素式投影大灯和智慧电动门。
纯电Ultra甩出双电机四驱，3.95秒破百推背感让肾上腺素狂飙，外加896线雷达顶尖科技。
追求极高仪式感的发烧友，这钱掏得才回本。
连夜整理三套抄作业方案。纯电Max后驱版32.98万，城市打工人天菜。
增程Max版强烈建议加2万选装53.4kWh电池，周末露营后备箱放倒就是2米2大床。
纯电Ultra四驱版37.98万满血巨兽，双电机配合896线感知，回头率值回票价。
享界S9T暗坑得摆到台面。苹果用户做好心理准备，CarPlay不存在，只能捏鼻子用超级桌面。
猎装代价是空间妥协，后备箱开口高度比传统SUV低一截。
192线雷达日常够用，一旦碰上极端恶劣天气，感知精度确实不如高配896线从容。
前两天去门店转了转，行情咬得死，但部分地区已有暗降苗头。置换补贴加终端让利，落地价能缩水小2万。
在30到40万级纯电猎装圈，它已砸了不少合资车的饭碗。
看重舒适智能高颜值，这车能把你拿捏死死的。一旦你骨子里是传统机械原教旨主义者，那还是出门左转合资店吧。