4月9日， 蔚来ES9(参数|询价)正式发布并开启预售，新车共推出3款车型，预售价区间为52.8-65.8万元，租用方式购买预售价42-55万元。新车将会在5月底正式上市，届时也将会公布正式售价以及租电方案的价格。
ES9延续蔚来家族设计，Sharknose前脸搭配犀利日行灯，贯穿式尾灯增强辨识度。5365mm车长+3250mm轴距带来强大气场，被网友戏称为“电动库里南平替”。
内饰走简约豪华风，Nappa真皮搭配枫影真木饰板，48英寸天际线屏幕+15.6英寸中控屏科技感在线，没有多余花哨设计，主打一个“低调有质感”。
空间是核心亮点，六座版“行政级”独立座椅媲美头等舱，七座版满足多口之家，后备箱最大扩展至1948L，网友调侃“能装下整个露营装备库”。二排座椅支持26向调节、右侧座椅支持150mm横滑、座椅加热面积达到1.91㎡（覆盖座垫、腿托、靠背、扶手、头枕、颈枕）、另外还提供42点按摩系统，三排座椅也会配备电动调节和加热功能。
值得一提的是，二排飞航零重力座椅带20点机械足底按摩，你没看错，足底按摩都上车了。加上47扬声器音响+智能调光车窗，把移动座舱打造成“私人影院+足疗房”
性能与智能兼备
动力上，双电机四驱（前180kW+后340kW），零百加速4秒级，最高车速220km/h。续航与补能方面，900V高压平台加持，CLTC续航580-620km，支持600kW超快充，搭配蔚来超4000座换电站，补能效率远超传统充电车型。
此外，新车还会配备天行智能底盘，包括线控转向、集成式液压全主动悬架、高度瞬态调节、后轮转向、VMC车辆运动管理系统，提升车辆的操控性和行驶质感。此外。蔚来ES9还配备空气悬架（调节行程130mm，上升60mm，下降70mm）、沙地模式、智能涉水模式（涉水深度810mm）和戈壁模式等。
主动安全方面，蔚来ES9将会提供31个高性能感知硬件，包括车顶激光雷达+前视摄像头、双侧广角激光雷达以及前向4D成像雷达等等，搭载5nm车规级神玑NX9031智驾芯片和蔚来世界模型NWM。拥有合计65项安全配置，含25项车身控制安全、22项制动辅助安全、18项智能影像安全（转向 A柱补盲、智能窄道轮毂影像等）。
点评
蔚来ES9的杀手锏在于“全栈自研技术+换电生态”：硬件上，天行底盘、900V架构、自研芯片等构筑“科技树点满”体验。服务上，背靠蔚来换电网络，补能焦虑大幅缓解。用户生态层面，NIO House和专属服务团队构建高端社区，形成差异化壁垒，无论是产品力还是服务体系，蔚来ES9都匹配得上旗舰身份。
新车未来的核心对手很明确，主要是理想L9 Livis、问界M9这类“9系”期间。对比理想L9 Livis，ES9尺寸更大、商务属性更强，换电补能更便捷，但理想增程模式无续航焦虑，家用场景的舒适性配置更贴合奶爸需求；对比问界M9，ES9的换电体系和智能座舱细节更优，但问界的智驾算法迭代更快，华为生态加持更吸引科技党。简单说，三者各有侧重，没有绝对输赢，全看需求匹配。